スズキはジミニーの従来の機械に忠実であり続けます

クラシックなスズキジミニー。(ドク。イタリアの鈴木)

ジャカルタ-自動車メーカーのスズキは、象徴的なモデルであるジミニーの従来のエンジンに固執しているようです。ジミニーのハイブリッドバージョンまたは電気版のニュースは、スズキがeVisaと呼ばれる最初の大量生産バッテリーベースの電気自動車(BEV)を正式に導入した後に登場しました。SUVは、2023年初頭にインドで開催されたオートエキスポでデビューしたeVXコンセプトから構築されました。

この談話について、鈴木正弘社長は最近、同社がコンパクトSUVの電動またはハイブリッドバージョンを開発する計画はないことを明らかにした。

この決定の背後にある理由は非常に単純です:電動化はジミニー自身の本質を傷つける可能性があります。鈴木は、ジミニーの軽量な重量と優れたオフロード能力が、彼をとても人気のある重要な要素だと考えている。

「ジミニーの電気に関しては、ジミニーの最高の部分を台無しにすると思います。ジミニーのコアパワーは正しい体重です」と彼は11月6日水曜日に引用されたオートガーに語った。

多くのファンはジミーがヨーロッパと英国の市場に戻ることを望んでいますが、厳しい排出規制により、車両には電動パワートレインが装備される必要があります。しかし、鈴木はそのような動きをすることに興味がないようだ。

あるいは、スズキはジミニーを従来のエンジンで守るために電子燃料またはバイオ燃料を使用することを検討している。このステップは、独特のオフロード特性を損なうことなく排出量を削減するのに役立ちます。

したがって、ジミーのファンは忍耐強く、スズキが彼の強いアイデンティティを犠牲にすることなく、この車が将来も存在し続けることを可能にする解決策を見つけることができることを願うかもしれません。