ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンは大規模なレイオフを行い、3つの工場を閉鎖する

フォルクスワーゲン・ザクセン・グローバン・チュニッツ工場。(ドク。フォルクスワーゲングループ)

ジャカルタ - ドイツの自動車大手フォルクスワーゲンはここ数ヶ月、危機の時期に直面しています。これを克服するために、同社はドイツの少なくとも3つの工場を閉鎖し、何万人もの従業員を雇用削減(レイオフ)し、同国に残っている工場の運営を縮小する予定です。これは、多くの当事者の期待を上回る大規模なリストラ計画の一部です。

10月29日火曜日にロイター通信を立ち上げたこの決定は、フォルクスワーゲンが直面しているさまざまな圧力によって推進されました。エネルギーと労働コストの高騰、アジアとの競争の烈さ、ヨーロッパと中国での需要の弱体化、予想よりも遅い電気自動車への移行は、すべて同社の財務に圧力をかける要因です。

一方、フォルクスワーゲンAGのゼネラルファクトリーおよびグループの取締役会のダニエラカバロ会長は、10月28日月曜日に、ドイツのヴォルフスブルクにある会社の本社で従業員に計画を発表しました。この発表は、職を失うことを心配した労働者からの抗議で迎えられました。組合は、会社の経営陣との交渉が望ましい結果をもたらさなければ、来年12月からストライキを行うと脅迫している。

フォルクスワーゲンのリストラ計画も、より広範な懸念を引き起こした。ヨーロッパで強力な自動車産業を持つ国として知られるドイツは、現在、より機敏で生産コストの低い競合他社からの課題に直面しています。

この状況は、ドイツ政府が国内の自動車産業を救うための措置を講じるよう求めることを促した。ドイツ政府自身は、フォルクスワーゲンや労働者代表と集中的に連絡を取っていると述べている。ドイツのオラフ・ショルツ首相は、過去の誤った管理上の決定が労働者に害を及ぼすべきではないと強調した。

アナリストは、ドイツの自動車産業が困難な状況にあると見ています。新車販売台数は、近い将来に増加しないと予測されています。したがって、より大きな経済的損失を防ぐために、大幅なコスト削減措置を直ちに講じる必要があります。