ジャカルタ - レクサスES世代は2018年にグローバルに発売され、このセダンはモデルを変更しなければならないことを示唆しています。ただし、この更新の存在は差し迫っているようです。
10月25日(金)にCarscoopsから発売されたこのモデルの最新バージョンを示すドキュメントは、来る2026年のモデルになる可能性が高い。
これはおそらく現代の世代のESのフェイスリフトです。ブランドがとった措置は、世代を変え、しばらく前に発売されたカムリのようなトヨタのセダンとは確かに異なっています。
文書では、レクサスESは一見すると大きな変更を受けていません。しかし、詳細を見ると、この日本のブランドは、以前のバージョンと比較すると、いくつかの違いを提示します。
変更は、「Z」の形で再設計されたヘッドライトのペアの存在から始まり、既存のモデルの下部配置とは異なり、現在上部に配置され、側面に円を描いています。
レクサスのシグネチャースピンドルスプレッドはまだ維持されていますが、内部のパターンはいくつかの変更を受け、伝えられるところによるとRXモデルスタイルから借りています。
バックには、新しい照明がない限り、大きな変更はありません。テールライトを接続するトリムが全長LEDストリップに発展するかどうかはまだ定かではありません。
ESフェイスリフトに対するレクサスの懸念の1つは、その内部です。最も重要なアップデートは、ダッシュボードを支配するはるかに大きなインフォテインメントタッチスクリーンであり、最新のNXおよびRX SUVの14インチスクリーンとほぼ同じように見えます。
したがって、再設計された気候換気機能や温度計およびマルチメディア用の物理ボタンの削除など、中央コンソールでもオーバーホールが行われます。
もう1つのアップデートは、彼の兄弟、LS、またはおそらくLMの大きな次元を持つMPVから取られた新しいデジタル機器クラスターの存在です。
この高級ブランドは、最新世代のカムリでも提供される2.4リットルのパワートレイン4シーリンハイブリッドも利用します。これにより、最大215°Cの複合電力が得られると推定されています。さらに、レクサスは現在のモデルで既存の3.5リットルV6エンジンを段階的に廃止すると推定されています。
レクサスESフェイスリフトの発売時期は、まだ疑問符です。さらに、セダンは、より多くの電動化車両を世界的に発表するレクサスの戦略に沿った純粋な電気(EV)バリアントにも存在すると噂されています。
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