ジャカルタ - 韓国の自動車メーカー起亜は、プロセスモデルが16年間の旅行の後、英国市場から足を持ち上げたことを確認しました。
彼らは、モデルが印象的でない結果を得たので、モデルの販売を停止しなければならなかったことを確認しました。メーカーによると、プロックダモデルはチャールズ王の土地でセードシリーズのごく一部しか占めていません。
「右ステアリングのプロセスバージョンは、Coedの全体的な生産と販売の比較的小さな割合しか占めていません」と、起亜は10月23日水曜日のAutcarから引用したように書いています。
ハッチバックとエステートの形での他のCedモデルとXickyは、英国でのシリーズ全体の売上の47%を占めることによって、市場で販売され続けます。
販売を停止することが発表されましたが、KiaはまだProceedユニットを提供しており、英国の顧客が在庫を費やすために注文することができます。
「プロセスは、コンパクトなファミリーカーセグメントで起亜にとって重要なモデルとなり、品質、実用性、魅力的なデザインの面で起亜の強さを強調しています」と起亜は付け加えました。
プロセスは2008年以来、CEEDファミリーのトップバリアントとして位置付けられたこの市場での存在を示しています。2019年、ブランドはそれをワゴン版で提示し、VWゴルフエステートの挑戦者になりました。
2019年にシューティングブレーキモデルに改造されて以来、プロセスの売上は遅く、CiedとX medの総売上高と比較して、英国全体でわずか10,000台、または約60,000台未満しか販売されていないと報告されています。
起亜プロセスは、最大138秒の強度と253 Nmの最大トルクを有する1.5 TGDI ISGエンジン仕様を有する。その性能は、6 回の加速と 7 回のデュアルクラッチ加速の手動伝送オプションによって支援されています。
英国では、この車はGTラインとGTラインSの2種類で26,855〜32,315ポンド(5億4,510万ルピアから6億5,600万ルピア)の範囲の価格で提供されています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
