ヨーロッパで初めて、メルセデスベンツは将来のEVバッテリーリサイクル工場を開設しました

ドイツのクッペンハイムにある油圧計量バッテリーリサイクル工場。(ドク。メルセデスベンツAG)

ジャカルタ - メルセデス・ベンツは、機械式水文計量プロセスでバッテリーリサイクル工場を正式に開設し、ヨーロッパで最初の自動車メーカーとなりました。

工場はドイツ南部のクッペンハイムにあります。これは、貴重な一次資源の消費を大幅に削減するためのメルセデス・ベンツの先駆的な精神と革新的な強さに基づいています。

メルセデス・ベンツ・グループAGオラ・カレニウスの会長は、この開発は持続可能なエコシステムを構築したいという同社のビジョンとも一致していると述べた。

「自動車工学のパイオニアとして、ヨーロッパで最初の統合機械式水文学バッテリーリサイクル工場は、原材料の持続可能性を改善する上で重要なマイルストーンをマークします」とKalleniusはメルセデスベンツの公式ウェブサイトで10月22日火曜日に述べました。

メーカーによると、施設の予想リサイクル率は96%以上です。リチウム、ニッケル、コバルトなどの貴重で希少な原材料は、将来メルセデス・ベンツの電気自動車の新しいバッテリーで使用するのに適した方法で回収することができます。

現在ヨーロッパに存在する理石溶接工場とは異なり、水素溶接プロセスはエネルギー消費と材料廃棄物の点でそれほど集中的ではありません。摂氏80度までの低いプロセス温度は、より少ないエネルギーを消費することを意味します。さらに、すべてのメルセデスベンツ生産工場と同様に、このリサイクル工場はカーボンニュートラルな方法で運営されています。

それは100%環境にやさしい電気で供給されています。6,800平方メートルの建物の屋根には、350キロワット以上のピーク出力を持つ太陽光発電システムが装備されています。

同社は、バッテリーリサイクル工場の建設とドイツでの価値創造に数千万ユーロを投資しました。

この工場は、ドイツの工場と機械工学会社とオーストラリアのプロセス技術開発者Ne metalsのSMSグループの合弁会社であるPrimobiusとのパートナーシップの結果です。

このプラントは、ドイツの3つの大学との科学研究プロジェクトの一環として、ドイツ連邦経済気候行動省から資金提供を受けています。このプロジェクトは、物流や再統合の概念を含むリサイクルプロセスのチェーン全体をレビューします。

同社は、バッテリーリサイクル工場の年間容量は2,500トンであると主張している。回収された材料の多くは、新しい全電気メルセデスベンツモデルの50,000以上のバッテリーモジュールの生産に使用されます。