ジャカルタ - GRスープラモデルの運命に関する謎はすでに答えられています。トヨタは、このスポーツカーが止められず、今後数年間で次世代が利用可能になることを保証します。
トヨタ・オーストラリアのセールス&マーケティング担当バイスプレジデント、ショーン・ハンリーは、この車には次世代がいることを確認し、GR Supraが注射されるとは否定した。
「それは単なる憶測であり、スープラは解雇されるモデルではないと断言する」とハンリーは10月14日月曜日のドライブから引用したように語った。
残念なことに、彼は彼の最新世代の誕生の時期については言及したくありません。しかし、ハンリーはGRスープラが今後数年間存在し続けることを保証しました。
「多くの人々が発売のタイミングについて尋ねています。新しいモデルが発売されると、次のモデルについて考え始めました。だから、最新世代がいつ登場するかを待たなければならない」とハンリーは付け加えた。
また、GR Supraが注射の死にかけているBMW Z4の足跡をたどるというニュースにも反論するものです。伝えられるところによると、これら2つのモデルの生産の停止は、オーストリアでこれら2つのモデルを生産する工場であるマグナシュタイヤーが直面している問題の結果です。同社はグラーツの約500人の従業員を解雇したと指摘されている。
マグナ・シュタイヤーがとった措置は、BMWシリーズ5、ジャガーEペース、Iペース、フィスカーオーシャンなどの組み立てられたモデルの多くがまもなく終了するため、実行する必要があります。
それにもかかわらず、トヨタは、この象徴的なモデルが市場で生き残るために、さまざまな可能性を評価しています。取るべきステップの1つは、独自のシャーシを作ることです。
高性能ガズーレーシング(GR)部門によって開発されたこのモデルは、BMW Z4と同じプラットフォームに基づいて構築されています。GRスープラは、2002年に中止された第4世代の後継者でもあります。
現在、このスポーツカーはBMWから供給された3.0リットル6円盤の容量を持つエンジンを装備しており、最大382ドルの出力を生み出し、現代で最も強力なトヨタの自動車の1つとなっています。
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