米国で何千ものポルシェタイカンユニットがリコールされている、これが原因です

ポルシェタイカン。(ドク。ポルシェAG)

ジャカルタ - ポルシェは、合計27,527台で米国(US)のタイカンモデルを再びリコールしました。

国家高速道路交通安全局(NHTSA)によると、これはEVバッテリーモジュールが自然に短絡し、ドライバーや他の道路利用者の安全を危険にさらす可能性があるためです。

「高圧バッテリーとの短絡は火災のリスクを高めます」とNHTSAはロイター通信が10月9日水曜日に引用したように言った。

リコールでは、影響を受けるポルシェタイカンが2021年から2024年までのモデルです。米国の安全規制当局はまた、ディーラーは車両にリコールソフトウェアを設置するか、修理を無料で行うことによって修理を行うと付け加えた。

これは、ポルシェタイカンを含むリコールに関連するリストに追加されます。昨年6月、中国のこのモデルの合計17,278台が、事故の可能性があるブレーキ効果の欠如のために問題が発生しました。

このリコールに応えて、ポルシェはフロントダブルブレーキホースに無料の交換を提供し、公式ディーラーネットワークで行うことができる以上の問題を排除します。

同月、このセダンスタイルの車も世界中で大規模なリコールを経験することが発表されました。ドイツのブランドは、ブレーキホースの亀裂が原因でブレーキが漏れる原因となったと言います。

ブランドは影響を受けた車両の数を明らかにしていない。しかし、ポルシェは2020年の発売以来、世界中で15万台ものユニットを販売しています。

このエラーに遭ったポルシェタイカンは、ダッシュボードに警告灯を表示します。所有者がこの警告サインを見た場合、車はそれをディーラーネットワークに持ち込むように移動されます。

一方、車両所有者が指標に赤信号が表示されるのを見た場合、ポルシェに連絡する必要があり、車両を使用しないように促されます。