トヨタリコール ブレーキの問題による42,000台以上のカロラクロスハイブリッドユニット、ターンで滑りやすい

トヨタカローラクロスハイブリッド。(ドキュメント。トヨタUSA)

ジャカルタ - 悪いニュースが再び世界の自動車大手トヨタにアプローチしました。日本発のメーカーは、米国(US)で42,000台以上のリコールを発表しました。

9月30日(月)にロイター通信から発売された、影響を受けるモデルはCorolla Cross Hybridモデル2023-2024です。

国家高速道路交通安全局(NHTSA)によると、リコールは、車両の速度を止めるのに役立ったパワーブレーキアシストの支援の喪失によって引き起こされました。規制当局は、スライド時に車両を制御する電子制御ユニットにソフトウェアエラーがあったと述べた。

システムの故障により、コーナーで曲がるときにブレーキの助けが失われる可能性があります。パワーブレーキアシストの損失は、車両が停止するために必要な距離を延長する可能性があるため、事故のリスクが高まります。

これにより、9月に米国でリコールされるべきトヨタ車のリストが拡大します。以前、豊田明雄が率いるメーカーは、セコイアハイブリッドが関与するリコールを発表しました。この大型SUVモデルは、後部のクレーンハードルカバーが車から切り離される可能性があるため、リコールの影響を受けます。同社は、SUVはリアバンパーのクリップに保持されているクレーンハードルカバーを持っているが、接続設計は十分に強くないと述べた。したがって、これがそれを保持するのに十分強くない可能性があります。機器が走行中に落下した場合、事故が発生する可能性があるまで、高速道路での危険のリスクが高まる可能性があります。

合計で、日本のメーカーは、2022年8月31日から2024年7月23日までに生産された43,395台のセコイアハイブリッドをリコールしました。しかし、トヨタは、何台の車両が欠陥しているか、またはクレーンハンドルカバーが外れているかを正確に推定することができませんでした。

トヨタは、セコイアハイブリッドのクレーンハードルカバーの落下に関する2つのフィールドレポートを受け取ったと述べています。さらに、自動車メーカーは調査を開始し、このセクションのインストールの不完全性を発見しました。