ジャカルタ - 消費不足のニュースはトヨタから来ました。世界最大の自動車メーカーは、9台のフォークライフトエンジンの排出ガス不正行為で訴えられた米国(US)の集団訴訟で訴えられています。
この苦情は、日曜日の夜に、トヨタとその関連会社であるトヨタ産業に対して、米国サンフランシスコ連邦裁判所にフォークライフトバイヤーによって提出されました。
これは、トヨタが1月に内部調査で、同社が排出ガス試験でソフトウェアの変更または異なるエンジンを交換し、フォークライフトが実際の結果よりもうまく機能することを可能にしたことが判明した後に起こった。
原告は、9月25日水曜日にロイター通信から出発し、同社が犯した違反は、米国環境保護庁からの調査の後に最初に発生したと述べた。しかし、規制当局はまだ法執行機関の措置を取っていません。
「トヨタは日本への影響を制限しようとしましたが、フォークライフトマシンの認証を弱める詐欺、過失、不遵守の文化は、米国を含むすべての市場に広がっています」と訴状は述べています。
原告はBroadmoor Lumber & PlywoodとMarders and Feraro Foodsで、それぞれサンフランシスコ南部地域のサプライヤーです。
誰もが、トヨタが排出ガス基準を満たしていないことを知っていれば、トヨタのフォークライフトを購入しないと言い、その性能は広告よりも悪化するだろう。
訴訟では、当事者は補償と不特定の判決を求めて訴訟を起こし、完全な払い戻しを求めました。
日本では、ディーゼルエンジン操作事件が世界中で10台の車両を巻き込み、そのうち6台は日本の車両で、問題のあるエンジンを使用していたと伝えられています。
ランドクルーザープラド、ハイエース、日野ディナ、ヒルクスモデルで使用される1GDから、トヨタ自動車マニュファクチャリングインドネシア(TMMIN)によって製造されたフォーチュナーまで、3種類のエンジンが影響を受けます。さらに、2GDおよびF33Aタイプの機械も影響を受け、ヒルクス、イノバ、ランドクルーザー300、レクサスLX500dモデルで使用されました。
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