少し買うために、フィアットは月に500eの生産を停止します

フィアット500e生産設備。(ドキュメント。ステランティス)

ジャカルタ - イタリアの自動車ブランドフィアットから悪いニュースが届きました。同ブランドは、需要が低いため、9月13日から1ヶ月間、500e電気自動車の生産を一時的に停止しなければならなかった。

9月13日金曜日、このブランドの親会社であるステランティスは、電気自動車の販売の減少は、工場だけでなく、ヨーロッパのすべての自動車メーカーも経験したと述べた。

ジャト・ダイナミクスのデータによると、フィアットは1月から7月末にかけて、ガソリンエンジン技術と電気の両面で500モデルのうち74,885台を青大陸全域で販売し、前年同期比で24%減少した。

一方、欧州の電気自動車セグメントは、昨年7月の14.6%から13.5%に減少しました。

これは理由がないというわけではありません。この問題の根拠は、インセンティブに関する明確さの欠如と、EVの将来性が、消費者が電気自動車モデルを検討するための課題であり続けているためです。

500eモデルの販売が遅く、ガソリンの500バージョンの生産がまもなく終了すると、ピザの国のメーカーは最新の500イブリダを推進しています。

このモデルは、予想よりも遅い電気自動車への移行をナビゲートする上で、このイタリアのブランドにとって非常に重要なサポートとなる軽量ハイブリッド組み合わせガソリンエンジンを搭載した500eのベースを使用します。

フィアットのオリビエ・フランソワ最高経営責任者(CEO)は、この現象はすべての当事者からの予測を超えて発生したため、電化への移行が完全にゆっくりと進んでいるという事実を受け入れなければならないと述べた。

「Covid、原材料の不足、そして一部のヨーロッパ人が持続可能な解決策を無視していると予測することはできません。これが現実です」とフランソワは言いました。

フィアットは、500マイルドハイブリッドバージョンを導入することに加えて、航続距離を大幅に拡大し、コストを大幅に削減することが期待される500eの新しいバッテリーの開発に最大1億ユーロ(1兆7,080億ルピア)を投資します。