イタリアは、欧州連合(EU)におけるICE車の販売禁止の存在を拒否し、自動車産業を揺るがすことができると呼んでいる

マセラティMC20アイリスとクアトラトラグランドファイナル。(ドク。ステランティス)

ジャカルタ–欧州連合(EU)は、2035年までに従来の燃料車(ICE)の販売を停止するという野心的な目標を設定しました。この決定は、当初、その大きな環境上の利益のために歓迎されました。しかし、今、この政策は複雑な反応を引き起こしました。

ドイツ以外に声高に拒否する国の一つはイタリアです。イタリア政府は、自動車産業への脅威を挙げて、EUにこの政策を取り消すよう明示的に求めています。

「2035年までの内燃機関車の禁止は馬鹿げており、見直す必要がある」と、イタリアのジルベルト・ピシェット・フラティン・エネルギー相は、ロイター通信が9月12日木曜日に報じた。

27カ国のブロックは、2035年までにICE車の全販売を禁止する予定です。この政策は、加盟国にプラグインハイブリッド(PHEV)、ハイブリッド電気自動車(HEV)、ディーゼルの販売を停止することを強制する。残りのオプションは、電気自動車(EV)と水素燃料燃料電池(FCEV)だけです。

イタリアは、他の競合する技術も脱炭素化への移行をサポートする可能性を秘めているにもかかわらず、この政策は消費者の選択を制限すると考えています。フィアット、マセラティ、フェラーリ、ランボルギーニなどのイタリアのメーカーは、中国やドイツのブランドとの厳しい競争に直面しているにもかかわらず、EVモデルを導入しています。

BMWグループのオリバー・ジッス最高経営責任者(CEO)は、懐疑的なイタリア人だけでなく、この禁止を合成燃料や電子燃料の開発を加速するためのEUの戦術と呼び、批判を表明した。

EUはその立場に固執するか、自動車生産国からの抗議に耳を傾けるか?時が経てば分かります。