NCAPのユーロ衝突試験で3つ星の価値しか達成していないジープアベンジャーコンパクトSUV、何が悪いのですか?

Euro NCAPによって衝突するようにテストされたジープアベンジャー。(ドク。ユーロNCAP)

ジャカルタ - ジープブランドの車両ラインの1つであるアベンジャーは、ユーロ新車評価プログラム(EURO NCAP)安全組織から3つ星の安全評価に関して残念な結果を得たばかりです。

9月12日(木)のAutocarからの報告によると、クロスオーバーは10歳の後部乗客のサイド衝撃保護と自動運転緊急ブレーキ(AEB)システムのカテゴリーで悪いスコアを獲得しました。

しかし、このコンパクトなSUVは、各カテゴリーで79%と70%を提供することで、大人と子供の乗客全体の保護について良い評価を受けました。

ユーロNCAPのミシェル・ファン・ラティンゲン事務総長によると、これらの結果は、ジープの親会社であるステランティスが車両ユーザーを保護するというコミットメントの欠如を示していると述べた。

「自動車業界での競争は激化しており、ステランティスはブランドの未来を確保するためにいくつかの措置を講じなければなりません。しかし、安全性が自動車メーカーの節約の理由であってはなりません」とファン・ラティンゲンは述べた。

その後、ステランティスは、常に優れた製品を提供するために、安全性とセキュリティに完全な献身を提供し続けると答えました。

「当社の製品を継続的に改善する取り組みの一環として、新しいサードパーティの評価を検討し、関連性がある場合はエンジニアリングプロセスに実証済みのテクノロジーソリューションを統合する予定です」とStellantisは書いています。

それにもかかわらず、同社は、 Euro NCAPなどの独立した当事者による評価は、次のモデルが安全性の面で付加価値を持つようにインプットを提供する上で非常に重要であると考えています。

「ステランティスは、車両の安全性を測定する唯一の方法はないと考えています。サードパーティの評価は、私たちの車の安全性を設計する際に使用される多くのインプットの1つです」とステランティスは結論付けました。

最近のテストでは、ユーロNCAPは、ルノーキャプチャーやルノーシンボイアスなどの多くのモデルで4つ星の評価を行い、アウディQ6 e-tron、フォードエクスプローラ、スバルクロスベン、スバルインプレザ、Xpeng G6車で5つ星の評価を行いました。