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【ジャカルタ】中国の自動車メーカーBYDは、ファン・チェンバオ車に高度な自動運転システムを開発する協定をファーウェイと締結した。

Automotive News(8月28日)より発売された最新のFangchengyro Bao 8は、ファーウェイのQiankunスマート推進システムを使用する最初のBYDモデルとなり、今年後半に発売される予定です。

このパートナーシップは、収益性を高めるために、デンザ、ファン・チェン・バオ、ヤンワンなどのプレミアムブランドの売上を伸ばすことを目的として、トップスケールに移行するというBYDの取り組みに続くものです。

中国自動車製造業者協会のデータによると、これら3つの高級ブランドは、2024年上半期にこれらの有名なメーカーの総売上高の5%を占めています。

さらに、ファーウェイの技術の使用は、社内開発を通じてスマートドライビングの構成を改善する上で、BYDに競合他社に追いつくことを目指しています。

2003年に設立されたこのメーカーは、ADASの開発にも投資し、昨年以来何千人ものエンジニアを雇用しています。しかし、BYDは依然としてハイエンドモデルの多くの機能に依存しており、そのうちの1つはデンザ車のMomenta ADASです。

ファーウェイとのパートナーシップはまた、ADASの主要サプライヤーとしての電気自動車部門における中国のハイテク企業の存在感の高まりを反映している。

現在、Fang Cheng Baoブランドは、以前にヨーロッパで初めて導入されたBao 5と呼ばれるモデルを持っています。車の長さは4,890 mm、幅は1,970 mm、高さは1,920 mmです。このSUVは、優れた機能を備えたスーパーハイブリッドデュアルモードオフロード(DMO)プラットフォーム上に構築されています。

キャビンには12.3インチのクラスターデジタルスクリーンがあり、フロントパッセンシャルシートには同じサイズのタッチスクリーンがあります。一方、中央には15.6インチの大きな画面と、ヘッドアップディスプレイ機能があります。


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