ジャカルタ - BMWは、欠陥のあるウォーターポンプが装備されているため、2012年から2018年の間に生産された720,000台以上の車両を含む大規模なリコールを米国(US)で開催しました。
米国高速道路交通安全局(NHTSA)を通じて発行されたリコール通知は、陽性のクランクケース換気システムのブレイクバイ液が入気ホースに収集できることを明らかにしました。これは液体がステッカーコネクタに落下する原因となり、時間が経つにつれて短絡を引き起こし、火災のリスクを高める可能性があります。
このリコールは、X1 sDrive28i、X1 sDriverive28i、Z4 sDrive28i、528i、528i idrive、328i、328xi、X5 xdrive 40e、228i、228xi、428i、428i idrive、328xiグランツーリスモ、X3 sDrive28i、X3引き換え28i、X4引き換え28i、および428xiなどの特定のモデルに影響を与えます。合計で、720,796台の車両がこのリコールに関与しています。この問題は、2012年から2016年にかけてBMW 328iおよび328xiモデルによって最も経験され、236,702台に影響を及ぼしました。
この自動車メーカーは、2024年3月19日、韓国国土交通省から自動車火災に関する連絡を受けた際、潜在的な問題を初めて認識しました。BMWは調査を開始し、1月に米国でも同様の事件が発生したことを知りました。
その後の数か月にわたって、BMWはフィールド部品のテスト、ウォーターポンプの分析、およびステッカーコネクタの調査を行いました。特定の車両のまれな操作条件下では、電気ステッカーコネクタのシーリングは、入ってくる空気ホースから滴り落ちるドリルビー液によって妨げられる可能性があることがわかりました。
BMWはNHTSAに対し、米国でこの問題に関連する可能性のある顧客からの18の苦情、懸念、および現場報告を認識しているが、事故や怪我は認識していないと語った。
影響を受けたモデルの所有者には、10月4日からリコールが通知され、ウォーターポンプとステッカーコネクタが検査され、必要に応じて交換されるディーラーに車を持参するように指示されます。また、空気ホースからポンプに落ちる可能性のある液体をプラグに入れるためにシールドが取り付けられます。肯定的なクロックケース換気システムに入ります。
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