ジャカルタ - テスラはここ数週間、完全自動運転(FSD)監視の最新バージョン、すなわちv12.5を配布し続けています。ただし、この機能は、最新のHW4コンピュータを搭載した車両でのみ利用できます。今週HW3を搭載した車両用にリリースされることが約束されたにもかかわらず、イーロンマスクのCEOは、彼のチームはまだそれについて「一生懸命取り組んでいる」と述べました。
参考までに、v12.5 の大幅な改善点の 1 つは、道路および都市向けのシステムスタックを 1 つに統合したことです。これは、システムがさまざまな道路状況でより迅速かつ正確な意思決定を行うことができることを意味します。さらに、FSD v12.5 は、完全に自動運転車を作成するというテスラのビジョンに向けた一歩前進であり、重要な一歩です。まだ開発段階ですが、このバージョンは自動運転技術の急速な進歩を示しています。
先週の土曜日、マスクは、HW3車両用にリリースされるFSD監視バージョンが、金曜日に配布を開始したv12.5.1.3とは別のリリース番号を持つことを明らかにしました。以前はAI3と呼ばれていたHW3は、ほとんどのテスラ車が高速道路で使用するハードウェアです。
これにより、HW3の多くの車両所有者は、特にこのバージョンが先月から徐々にリリースされており、多くの改善をもたらすことが期待されるため、FSD v12.5をいつ取得するかについて興味を抱くようになります。
Team is working on it.This will be a different release number.
— Elon Musk (@elonmusk) August 10, 2024
チームはそれに取り組んでいます。これは別のリリース番号になります。
「チームはそれに取り組んでいる。リリース番号が異なるだろう」とマスク氏は土曜日にXに投稿した。
この声明は、同社がFSD v12.5.1の広範なリリースを開始してから約2週間後、マスク氏が新しいバージョンは最初にHW4を搭載したモデルYユニットを対象とし、その後普及すると説明した後に行われます。マスク氏はまた、7月29日、HW3車両向けのFSD監視v12.5の推定発売時間は約10日間であり、スケジュールに合致していれば木曜日にリリースされるはずだったと述べた。
テスラのCEOはまた、HW3車両にFSD v12.5をリリースするのに時間がかかった理由と、このバージョンが以前のバージョンよりも5倍のパラメータを有する理由について、いくつかの文脈を提供しました。
「HW3で実行するためにコードを最適化するには、かなりのソフトウェアの努力が必要です」とマスク氏は述べています。「これも別々に検証する必要があります。
サイバートラックはHW4を搭載していますが、FSDスーパーバイザードは電気自動車(EV)ではまだどの容量でも利用できませんが、v12.5と一緒にリリースされる予定です。数週間前のイベントでマスク氏は、FSDは8月にサイバートラック向けにリリースされるはずだったと述べたが、その正確な発売時期を判断するのは難しいとも述べた。
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