ジャカルタ - ハイブリッド車にインセンティブを提供するというニュースに関する謎がついに答えられました。アイルランガ・ハルタルト経済調整大臣を通じて、政府は今年、これらの政策に追加がないことを確認した。
変更がなければ、インドネシア政府もインドネシアのハイブリッド車にインセンティブを提供する政策を出さないことを意味します。
彼によると、このセグメントは非常に良い評価を受けており、前年と比較して2倍にも成長しました。
これを受けて、PT Honda Prospect Motor(HPM)のセールス&マーケティングおよびアフターセールスディレクターであるYusak Billy氏は、ハイブリッド車のインセンティブに関する追加ポリシーがないことを決定する前に、政府があらゆる側面を検討したと考えていると述べた。
「基本的に、私たちは、政府のすべての政策が経済と産業の成長を支えるためにさまざまな側面を考慮しなければならないと信じています」とビリーは8月9日金曜日にVOIから連絡を受けたときに言いました。
ビリーはまた、彼の党はハイブリッド車を導入するための独自の戦略を持っており、インドネシアの環境に優しい車のランクを追加し続けると説明しました。
「また、現在の規制に基づいてハイブリッド導入戦略を設計しました」とビリーは付け加えました。
それにもかかわらず、彼は、これらのインセンティブを提供することは消費者の需要を伸ばし、自動車市場の成長を高める可能性があると評価しました。
「追加の刺激策があれば、もちろん、消費者の需要をさらに高めるでしょう。ハイブリッド技術は、完全な電動化に向かう前に今日最も実用的に使用されていると主張しているからです」とビリーは説明しました。
インドネシアでは、「H」のロゴを持つメーカーが、オールニューCR-V RS e:HEVとオールニューアコードRS e:HEVの2つのハイブリッド製品モデルを発表しています。どちらのモデルも2023年に国内デビューを果たしました。
ガイキンド・インドネシア国際自動車ショー(GIIAS)2024では、ホンダはステップウォグンと呼ばれる最新のハイブリッド車ラインの1つも展示しました。この車は展覧会の来場者から好評を博した。
VOIが以前に報告したように、PT HPMはStep WGNに関して1,000人の回答者を受け取り、その98%がそれらを購入することに興味を持っていると主張しています。
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