テスラは、ハーレーダビッドソンのオートバイを殺害した致命的な自動操縦事故に関して法廷に訴えられています

モデル3。(ドク。テスラ)

ジャカルタ - テスラは、運転手の家族が訴訟を起こした後、再び脚光を浴びています。彼らは、安全機能であると主張しているオートパイロットシステムが、実際にモデル3車との事故で犠牲者の死因であると主張している。

墜落の犠牲者であるランドン・エンブリーは、彼が運転していたハーレーダビッドソンのオートバイがオートパイロットモードのテスラモデル3に後ろからぶつかった後、2022年に死亡しました。車は衝撃が発生したときに時速120kmを超える高速で運転しました。

先週、米国ソルトレークシティ州裁判所に提出された訴訟で、エンブリーファミリーは、ドライバーアシスタントソフトウェアやその他の安全機能が完全には機能していないと述べました。彼らは、テスラのドライバーは疲れた状態にあり、運転に適していないと主張しており、自動ブレーキシステムは事故を防ぐことができるはずです。

テスラがオートパイロットを含む事故に関連する訴訟に直面したのはこれが初めてではありません。以前、同社はモデルXの所有者がこの機能を使用中に事故で死亡した後も同様の訴訟を解決していました。

テスラ自身は、オートパイロットは安全性と快適性を向上させる高度な運転支援システムであると主張しています。このシステムには、8台の外部カメラと強力なビジョンプロセッサが装備されており、追加の安全レイヤーを提供します。しかし、この事件は、テスラが提供する自動操縦システムのセキュリティと信頼性について再び疑問を投げかけている。

この事件は、特に自律技術の使用に関連して、車両ユーザーにとって確かに深刻な懸念事項です。