ジャカルタ-驚くべきニュースは、イーロンマスクが率いる有名な電気自動車メーカーのテスラから来ました。メーカーは、米国で185万台の電気自動車のリコールを発表しました。
ロイター通信の8月1日木曜日の報道によると、この措置は、ロックされていないエンジンボンネットの検出を担当するソフトウェアの故障のリスクがあるために取られた。エンジンボンネットがロックされていないと、完全に開いてドライバーの視界を遮ることができ、事故のリスクが高まります。この情報は、国家高速道路交通安全局(NHTSA)によって中継されています。
この問題に対処するために、テスラは開いたボンネットを検出し、ドライバーに警告を発できる無線ソフトウェアアップデートを展開しました。
このリコールには、2021-2024年の生産モデル3、モデルS、モデルX、2020-2024年の生産モデルYなど、いくつかの車両モデルが含まれています。
テスラは、米国ではこの問題に関する報告が3件あると述べたが、この問題に関連する事故や負傷の報告はない。関係する車両には、マグナ・クローズアド社が中国で製造した船外フックが装備されています。
3月、テスラは中国でモデル3とモデルYの車両に対する船外船の意図せぬ開設に関する顧客の苦情の調査を開始しました。その後、ハードウェアフックの復旧とサービスセンターでの車両の検査を開始しました。同様の出来事はヨーロッパや北米でもまれですが、テスラはこの地域でエンジニアリング研究を行い、7月上旬にリコールを決定しました。
テスラが大規模なリコールを行ったのはこれが初めてではない。1月には、中国でも160万台の車両をリコールした。テスラは、2014年8月26日から2023年12月20日までの間に、現地生産のモデル3とモデルY、輸入モデルS、X、および3を含む合計1,610,105台の生産車両をリコールしました。
中国の国家市場規制局のデータによると、この問題は自動援助ステアリング機能を有効にすると発生します。これらの機能を不適切に使用すると、事故のリスクが高まります。
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