ジャカルタ - グレートウォールモーター(GWM)は、頑丈なデザインと高度な技術を備えた300 HEV戦車を導入することにより、ガイキンドインドネシア国際オートショー(GIIAS)2024でブレークスルーを遂げました。
このモデルはまた、メーカーが昨年GIIASで500 HEV戦車を導入し、今年3月に販売を開始した後、インドネシアの戦車サブブランドのラインナップを補完します。では、これまでのところ、受信はどうなっているのでしょうか?
これを受けて、GWMインドネシアのマーケティングディレクター、ハリ・アリフィアント氏は、この車はこれまでのところタンク500と同じくらい好評を博していると述べた。
「300戦車の受容はGIIAS中はかなり良好でした。GIIASの初めに発売されたばかりですが、2024年3月に最初に導入された500戦車と同じ性能になる可能性があります」とハリは7月29日月曜日にVOIから連絡を受けたときに言いました。
残念ながら、GWMはこの車に関する詳細な数字を提供していません。しかし、ハリは300戦車がGIIAS2024中に最も売れたものになり、続いて500戦車と2つのハバル製品、すなわちH6とジョリオンが続くことを確認しました。
「タンク300が最初に貢献し、続いてタンク500、ハバルH6、ハバルジョリオンが続きました」とハリは付け加えました。
300 HEV戦車は、最大4,760 mmの長さ、1,930 mmの幅、最大1,903 mmの高さの安心寸法を持っています。メーカーは、この車が最大35度の滑空速度を持っていると主張しています。
タフなテーマを実行するだけでなく、頑丈な要素も制御セクションに組み込まれています。この車が運ぶシャーシは、前後のショックアブソーバーの調整と後ろのコイルスプリングを備えたアルミニウム上方制御アームです。
GWM戦車300 HEVは、手ごわいフロントバンパー、サイドステップ、長距離ラックルーフ、レトロなデザインのLEDライト、LED霧照明、グラインドセクションの中央にある大きなサブブランド戦車ロゴなど、外観に多くの興味深いものを持っています。
車は、前後の差別ロックから始まり、戦車ターン、クロールコントロールまで、さまざまな障害物を簡単に通過できるように、オフロードパフォーマンスに対応する一連の機能を備えています。
内部に移動すると、ダイヤモンドステッチのキャビンの層、プロペラスタイルのトランスミッションレール、ヴィンテージシリンダーAC換気、完全な感覚浸入体験を備えたインテリジェントキャビンから見ることができます。
タフで贅沢であるだけでなく、300 HEV戦車にはアダプティブクルーズコントロール(ACC)、インテリジェントクルーズアシスト(ICA)、レーンキュービングアシスト(LKA)、レーン出発警報(LDW)、交通信号認識(TSR)も装備されています。
耐久性は、タンク500と同じ2.0リットルのターボ充電HEVエンジンセクションにも埋め込まれています。9つの油圧自動伝送加速の伝送と組み合わせて、車は342°Cのパワーと648 Nmのトルクを生成します。
インドネシア市場では、タンク300 HEVの価格は約8億3,380万ルピアで、インドネシアの大衆プレミア市場に参入します。
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