中国とテスラを追いかけている三菱自動車は、ホンダと日産の同盟に加わると噂されています

三菱トリトン。(ドク。三菱自動車)

ジャカルタ - 世界最大の自動車市場である中国では、日本のブランドは以前から強い立場にあります。しかし、現在、中国の地元の自動車メーカーは、生産を増やし、高度なソフトウェアを搭載した手頃な価格の車両を通じて消費者を引き付けることによって急速に成長しています。さらに、米国(US)のテスラも中国の消費者に好まれています。

日経アジアは7月29日に、中国のメーカーの電気自動車への大規模な投資とテスラにより、日本のメーカーは数とサプライチェーンの両面で競争できないと報じた。だから、日本の自動車界における大きな変化こそが、彼らを追いつくことができるのです。

最近では、三菱自動車が本田技研工業と日産自動車の既に締結されている提携に加わったというニュースは、非常に驚くべきものです。三菱の存在は、この提携をさらに強くし、年間合計販売台数は800万台以上となる。

一方、ロイター通信の報道によると、日産が34%を所有する三菱自動車は、ホンダと日産と緊密に協力し、戦略的パートナーシップの詳細をまとめるという。この協力の主な焦点の1つは、自動車の操作を制御する車両ソフトウェアの標準化です。

この報告書は熱狂的に歓迎されたが、三菱自動車はコメントを控えた。一方、日産の広報担当者は、この報告書は両社の公式発表に基づいていないと述べただけだった。ホンダの広報担当者はまだ公式の回答をしていない。この措置は、日本第3位の自動車メーカーである日産が、米国と中国の2大市場で市場シェアの低下を経験している中でのものです。通常、両国は3月に終了した会計年度の日産の世界売上のほぼ半分を占めています。

木曜日、日産は、米国の大規模な割引プログラムが第1四半期に利益をほぼ一掃した後、年間財務目標の引き下げを余儀なくされました。

これに先立ち、3月、日産とホンダは、自動車ソフトウェアプラットフォーム向けの電気自動車部品および人工知能(AI)の製造に協力する戦略的パートナーシップを検討していると述べていた。三菱自動車はすでに日産とフランスのルノーとの長期提携です。3つの自動車メーカーは昨年、よりスリムで実用的なパートナーシップを構築することを目的として、提携を再構築することに合意しました。