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ジャカルタ-BMWは、シリーズ-8に取って代わるシリーズ6モデルをラインナップで再生したいと伝えられています。同じレポートでは、XMがまもなくオフになると報告されています。

Automotive News(6月28日金曜日)から引用された、無名のサプライチェーン業界の情報源は、新しいセダンは2026年後半またはシリーズ8の生産終了直後に到着すると主張している。

このレポートによると、シリーズ6は兄の位置を置き換えます。伝えられるところによると、メーカーはクープとコンバーチブルでこのモデルを提供します。一方、シリーズ8は2〜4ドアモデルとコンバーチブルで利用できます。

ニュースが発表されて間もなく、BMWは現在、2026年にSiri-6を復活させる計画はないと述べた。

「自動車メディアの間で多くの憶測があるにもかかわらず、現在、BMWシリーズ6を2026モデルの市場に再導入する計画はありません」とメーカーの広報担当者は述べています。

このニュースとともに、BMWがXMの生産を停止するという別の憶測があります。噂によると、この高出力SUVは2028年11月末に生産を停止すると同時に、このモデルは1世代でしか存在しないことを示している。

当初、BMWはプルグインハイブリッド(PHEV)車を純粋な電気(EV)の第2世代に置き換えることを計画していましたが、これらの計画は廃止されました。残念ながら、BMWはまだこれについてコメントしていない。

「BMWはBMW XMの後継者の将来について公式声明を発表していない」と同メーカーの広報担当者は述べた。

BMW XMは、1978年の象徴的なモデルM1以来、高性能部門であるMによって独立して開発された最初のモデルの1つです。

2022年の登場以来、BMW XMはスタイルから比較的重い重量まで、さまざまな批判を受けています。それだけでなく、メーカーがM1の後継車としてSUVを選んだため、BMWファンに歓迎されませんでした。

SUVは、電気モーターと組み合わせた4.4リットルのV8エンジンを搭載し、Mハイブリッドシステムに支援された653dkの出力を生成できます。

プラグインハイブリッド技術を組み込んだBMW XMは、80 kmの距離まで移動するために純粋な電力に頼ることもできます。

BMW XMはまた、GIIAS 2023イベントを通じてインドネシアで64億ルピアの値札でデビューし、DKIジャカルタの道路でこれまでで最も高価な車の1つとなっています。


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