ジャカルタ-2025年末のタイ自動車スズキ(SMT)工場の閉鎖により、インドネシアのPTスズキインドモビルセールス(SIS)に影響を与えないことは確実です。
これは、PT Suzuki Indomobil Sales(SIS)のマーケティングディレクターHarold donネルによって明らかにされ、タイで生産された車のモデルを見ると、現時点ではインドネシアで販売されていないことを明らかにした。
「スズキタイランドで生産された自動車モデルを見ると、スズキインドネシアが生産するモデルは現時点ではインドネシアで販売されていないため、スズキインドネシアが影響や影響を感じることはありません」と、6月11日火曜日にVOIから連絡を受けたとき、彼は言いました。
確かに、現在インドネシアで販売されているモデルを反映して、インドから国内または輸入して組み立てられたいくつかのモデルがあります。昨年初めに発売されたジミニー5ドア、スズキS-Presso、インドから輸入されたビタラまで。
彼はさらに、スズキの異なる国の一体として、公式情報を提供することができなかったと述べた。タイの鈴木生産施設で発生している状況に関する公式情報については。
「私たちのプリンシパルが発表した発表に、スズキのグローバル情報として直接アクセスすることができます」と彼は付け加えました。
既報の通り、タイの工場閉鎖はカーボンニュートラルと世界の電化を促すため、スズキはグループ内のグローバル生産拠点の最適化を検討している。
「その結果、同社は2025年末までにsmt工場を閉鎖することを決定した」と鈴木のキャプションには書かれている。
工場閉鎖にもかかわらず、SMTはASEAN地域の工場、日本、インドからのCBU輸入を通じて、タイの顧客のニーズを満たすために販売とアフターサービスを継続しています。
さらに、鈴木の広報担当者が述べたように、タイの工場の閉鎖の背後には他の理由があります。
「タイでの販売量は予想ほど増加していません」と鈴木の広報担当者は語った。
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