テスラが中国で航行レベルを上げた、パスラインが利用可能になった

テスラモデルY.(ドク。テスラ)

ジャカルタ - テスラは現在、中国で「完全自動運転」(FSD)ソフトウェアシステムを導入する過程にあります。実際、イーロンマスク自身も昨年4月に中国の高官と会い、完全自動運転ソフトウェアの発売とデータを海外に転送する許可について話し合うために中国に来ました。

今日、テスラは中国の自動運転技術のセンサーとしてのみカメラを使用しています。しかし、中国政府の承認を受ける前に、テスラは中国の運転支援ナビゲーションシステムのソフトウェアアップデートをリリースしていました。このアップデートでは興味深い機能が提示されますが、そのうちの1つは、道路上の実際の条件に対応する地図上の車線マーキングの表示です。

ロイター通信は6月10日に引用し、テスラはWeChatの公式アカウントを通じてアップデートを発表し、他の一連の新機能も発表したと報じた。テスラは、このアップデートにより、ドライバーが運転中のスマートフォンアプリに依存することが低下すると主張しています。この増加は、スマートフォンで利用可能な地図と比較して、ドライバー支援ナビゲーションマップの詳細が不足しているとしばしば不平を言う中国のテスラユーザーの苦情への対応でもあります。

機密性の高いより詳細な地理情報を収集して自動運転車の追加のセンサーとして機能する高精細地図とは異なり、中国のナビゲーションマップはドライバーに交通情報を提供するために長い間使用されてきました。

テスラは、パスマーキングに関する地図サービスプロバイダーについて言及しなかった。しかし、上海証券ニュースは6月8日、Baiduが地図のサプライヤーであると報じた。Baiduは2020年からTeslaのナビゲーションマッププロバイダーであり、4月にBaidu Maps V20も発売しました。

BaiduマップV20は、安全性と運転の快適性を向上させるために、詳細な道路情報と車線推奨事項をドライバーに提供できると主張するレーンレベルのナビゲーションを導入しています。