スキャンダルセンター、トヨタセットアップ ヤリスクロス、カローラアクシオ、カローラフィアンダース

ヤリスクロス2021。(ドク。トヨタグローバル)

ジャカルタ - トヨタ/ダイハツでの車両衝突試験結果の改ざんをめぐるスキャンダルは、世界最大の自動車メーカーをいまだに悩ませている。

最近では、6月3日に発表されたトヨタグローバルのリリースで、トヨタは今年1月26日に日本の土地交通省(MLIT)からの指示に従って、5月31日の調査の結果を報告したと述べた。

7つのモデルの調査は進行中であり、その中には2014年以降に生産が停止され、政府基準とは異なる方法でテストされているモデルも含まれている。

トヨタのこの内部調査から、3つの生産モデル(Corolla Fi ス/A不および Yaris Cross)に使用される衝突試験方法に不規則性が見つかりました。一方、2014年以降に生産が停止されている他の4つのモデル(クラウン、イシス、サイエン、RX)は、衝突試験やその他の試験方法に誤りがあることが判明しました。

トヨタはまた、消費者と彼らを信頼してきた利害関係者に不便を引き起こしたことを再び公式に謝罪した。このスキャンダルは、以前に日野自動車、ダイハツ自動車、トヨタ工業株式会社に起こった一連の同様の事件に加わります。

規制違反はなかったことが確認され、車両ユーザーは心配する必要はありませんが、トヨタはまだ日本で生産されている3つのモデル(Corolla Fi スター、Corolla Axio、Yaris Cross)の出荷と販売を一時的に停止することで確固たる措置を講じています。

責任の一形態として、トヨタは当局に詳細な説明を提供し、厳格な監督の下での再テストを含む是正措置を実施する。