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ジャカルタ-電気自動車(EV)の開発が非常に迅速に行われることは秘密ではありません。将来的には、このセグメントは確かに都市や日常のニーズだけでなく、パフォーマンス車両にも拡大します。

日産の高性能車の設計を担当する部門NISMOは、今年初めにアリヤの高性能バージョンが登場した後、将来的にはより多くのEVを投入することを確認した。

日産のシニアバイスプレジデント兼最高計画責任者(CEO)であるアフリカ、中東、インド、ヨーロッパ、オセアニアのフランソワ・バリー氏は、電動化の形でより高性能車を発表すると述べた。

「このブランド、私たちはそれを育てたいのです。EVとNISMOについて話し続けてください?私たちはそれを提示することに何の問題もありません」とバリーは6月1日土曜日のドライブから引用して言いました。

彼らが提示する製品が単なる化粧品の変化ではなく、エネルギーの向上、タイヤの増加、サスペンションの信頼性の向上により、これらのサブブランドの哲学を持つことが期待されています。

それにもかかわらず、この日本のブランドは、GT-Rと同じZのような製品が一部の自動車オブザーバーに愛されていることを認識しているため、電動化の時代にスポーツスタイルの車を維持しようとしています。

「私たちは非常に幸せであり、電動化を継続し、技術的なブロックを構築し、最新のスポーツカーが実現する必要があります」とバリーは付け加えました。

NISMOはまた、この車がプラクティスを優先するため、高い関心を持っていることを考慮して、将来的にはSUVまたは高性能クロスオーバーバージョンを発表する機会を開きます。

「企業として、リソースは限られているため、製品ラインナップを電動化し、スポーティな車を作る信頼性を持つために必要な新技術を開発することを選択します」とバリーは説明します。

現在、同部門は、市場で販売されている唯一の高性能EVとして、GT-R、Micra、Note、Skyline、Ariyaに至るまで、NISMOラベルの付いたモデルをグローバルに数多く販売しています。さらに、メーカーは中東市場向けのスポーティなスタイルのパトロールも持っています。


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