ジャカルタ - 中国の大手自動車会社であるBYDは、最新バージョンまたは第5世代のプラグインハイブリッド(PHEV)技術を発売することで、電動化の分野で再びブレークスルーを遂げました。
最新のシステムは、生産コストと燃料の節約を高め、トヨタなどのこの技術分野の多くの強力なメーカーとの競争を強化するために開発されたと述べられています。
BYDのワン・チュアンフ最高経営責任者(CEO)によると、第5世代PHEV技術は、ゼロパワーバッテリーの状態でも2.9l / 100 kmの燃料消費量を達成することができます。
BYDは、完全に充電されたバッテリーと燃料タンクにより、新しく発売されたQin LセダンおよびSール06バージョンモデルで実現した最大2,100 kmの走行を可能にすると主張しています。どちらも99,800元(2億2,266万ルピア)の範囲の価格でこの最新技術を受け入れたと言われています。
メーカーはまた、この技術で車を所有している顧客は、純ガソリンユーザーと比較して、年間最大9,682元(21.6百万ルピア)の燃料費を節約できると主張しています。
2021年以降、前世代のPHEVシステム車もBYD車の販売に大きく貢献しています。このセグメントは過去3年間で360万台を販売したと述べられました。
同社は、自宅市場で前向きな傾向を継続したいことに加えて、当局が貿易にほとんど障害を課していない日本、東南アジア、オーストラリア、中東など、さまざまな国に市場を拡大するよう求められています。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
