ジャカルタ-チェリーティゴ8プロマックスは、チェリーの他のいくつかのモデルであるティゴ7プロと同様に、オーストラレーションの新車評価プログラム(ANCAP)の安全性テストで5つ星の評価を獲得しました。チェリーの他のいくつかのモデルであるティゴ7プロと同様に、オーストラレーションの新車評価プログラム(ANCAP)の安全性テストで5つ星の評価を達成しました。
5月28日(火)のPaultanページから引用した安全性試験評価では、Tiggo 8 Pro Maxは成人乗客保護カテゴリーで88%、子供乗客保護で87%、脆弱な道路利用者保護カテゴリーで79%、安全支援システムカテゴリーで86%のスコアを獲得しました。
さらに、この1台のマシンは、フロントオフセットクラッシュテストで最大8ポイントから5.49ポイントを獲得し、最大8ポイントからフル広角フロントテストで7.48ポイントを記録しました。一方、ホイップラッシュ保護では、4ポイントから3.52ポイント、サイドバンプが最大ポイントを獲得しました。
Chery Tiggo 8 Pro Maxはまた、動的テスト中に子供の乗客の保護において顕著な数を得て、最大16から15.70ポイントを獲得し、サイドクラッシュテストは最大8から7.62ポイントを獲得しました。
脆弱な道路利用者保護の面では、このワンカーはヘッドリテラシーで18ポイント、骨盤保護4.5ポイントで1.50ポイント、大腿部の骨保護4.5ポイントで4.50ポイント、膝保護で9ポイントで8.48ポイントの値を獲得しました。
一方、テストでは、自律型緊急ブレーキ(AEB)の存在により、Tiggo 8 Pro Maxの衝突を回避すると、合計最大9から7.91のスコアが得られました。
安全支援システムの場合、Tiggo 8 Pro Maxはシートベルトリマインダー用のフルポイント、ドライバー監視用の2ポイントから1.65ポイントを獲得します。また、この車には、子供向けのカーシートの使用に対応できる3列目のトップテザーが装備されていません。
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