ポルシェは短絡性の可能性を秘めたバッテリーのためにタイカンでリコールを発表

ショー。(ドク。ポルシェAG)

ジャカルタ - ポルシェはオーストラリアでのケンバリモダルタイカンのリコールを発表しました。影響を受けるモデルは、2019-2023年の19ユニットの生産であることが知られています。

ドライブのレポートによると、5月21日火曜日、ポルシェの最初の生産電気スポーツカーは、バッテリーに損傷を与える可能性があるため、リコールされなければならなかった。さらに、システムの故障は、乗客や道路利用者の怪我や死亡のリスクを高める可能性があります。

地元のインフラ省は、この被害は製造上の問題と、損傷を受け、火災に過度の短絡を引き起こす可能性のある高電圧バッテリーにセルモジュールを設置したことが原因であると述べた。

「短絡は過剰な熱負荷を引き起こし、時間の経過とともに車両火災を引き起こす可能性があります」とインフラ省は述べています。

最初の予防措置として、ドイツのメーカーはタイカンの所有者に、最大制限の80%を超えて高電圧バッテリーを充電しないように促しました。

影響を受けた車両の所有者は、地元の公式ポルシェセンターに連絡して、利用可能な部品の無料修理を行うことができます。

昨年3月、同社の後援下にあるブランドであるアウディも、同様の問題により、e-tron GTおよびe-tron GT RSモデルの1,042台のリコールを発表しました。これら2つのモデルは、ポルシェタイカンと同じバッテリーモジュールを持っていることが知られています。

当初、ポルシェはアウディに、いくつかのタイカンモデルが関与するバッテリーモジュールに損傷があったと語った。

タイカンとe-tronが同じバッテリーモジュールを共有しているため、4リングのロゴを持つメーカーは、ポルシェとバッテリーサプライヤーのLGエナジーソリューションバックローとの調査を開始しました。