2024年4月のヒュンダイとジェネシスのグローバル販売は減少していますが、電気自動車の運命はどうなっていますか?

ジェネシスGV60。(ドキュメント。ジェネシス)

ジャカルタ-ヒュンダイとジェネシスのブランドを擁する現代自動車会社は、2024年4月に世界の自動車販売が減少したと報告しました。総販売台数は前年同月比3.3%減の345,840台となった。今年の最初の4か月で、ヒュンダイは1,352,607台を販売し、前年同期から0.3%減少しました。

しかし、電気自動車の販売はどうですか?

5月16日(木)のInsideEVsのレポートによると、現代自動車とジェネシスの電気自動車(EV)販売は大幅に減少しました。4月のEV販売台数は27%減の17,398台となった。ヒュンダイブランドは昨年から27%減の17,398台を販売したが、ジェネシスは940台しか販売せず、57%減少した。

今年の最初の4ヶ月間で、バッテリー電気自動車(BEV)の販売台数は66,133台に達し、31%減少しました。現代自動車はこの合計から62,452台を貢献し、29%減少し、ジェネシスはわずか3,681台で、54%の急激な減少を経験しました。

減少にもかかわらず、現代Ioniq 5は、4月に8,092台(25%減)、最初の4ヶ月間に合計32,659台(14%減)で、依然としてベストセラーモデルです。コナエレクトリックは4月に4,850台(22%減)し、最初の4ヶ月間は19,041台(28%減)を販売しました。Ioniq 6は、4月に2,630台(43%減)、4月から4月の期間に6,944台(70%減)でトップ3を締めくくりました。

ジェネシスブランドでは、GV60モデルが最も売れ行きの良かったのは、4月に554台(51%減)、2024年上半期に合計1,685台(64%減)でした。

現代自動車とジェネシスは電気自動車の販売で課題に直面していますが、世界市場での競争力を高めるための努力が続けられています。