ジャカルタ-車を所有するコストは単なる購入価格以上のものだと思ったことがありますか?実際、車のメンテナンスと修理のコストも考慮する必要があります。コンシューマーレポート(CR)は、さまざまなブランドの自動車メンテナンスコストに関する独占分析を発表しました。
CR 2023の年次調査では、過去12か月間に費やしたメンテナンスと修理の費用についてメンバーに尋ねました。結果?車が年をとるにつれてメンテナンスコストに大きな違いがあります。
Tesla is the lowest cost car to maintain pic.twitter.com/VJjggL4l1E
— Elon Musk (@elonmusk) April 22, 2024
テスラは pic.twitter.com/VJjggL4l1E を維持する最低コスト車です
BMWやトヨタなどの一部のブランドは無料のメンテナンスプログラムを提供しているため、新しい車のメンテナンスコストはあまり正確ではない可能性があります。一般的に、新車は最初の数年間、オイル交換やタイヤ回転などの軽いメンテナンスのみを必要とします。新車のガンダンスは通常最低3年で、修理には保証が含まれます。
CRの分析によると、保証期間と無料のメンテナンス期間が切れた後、メンテナンスコストが高くなる可能性があります。各ブランドの平均所有コストを知ることは、長期的にはお金を節約するのに役立ちます。
「ブランド間のメンテナンスコストの差は、10年以内に数百万ルピアに達する可能性があります。さらに、高級車のメンテナンスコストは通常、より高価です」と、Consumer Reportsの自動車データ分析プログラムのリーダーであるSteven Elekは、4月23日に引用されたリリースで述べています。
CRによると、テスラは1年目から5年目までの最低メンテナンスコストを持っています。それどころか、ドイツのブランドは最も高価なランキング、すなわちアウディ、BMW、メルセデスベンツ、ポルシェを支配しています。
「高級車を購入したい場合は、一般的にメンテナンスと修理費用がかかるアメリカのブランドを検討してください」とElek氏は提案します。
「例えば、メルセデス・ベンツの10年間のメンテナンスと修理のコストは、リンカーンの2倍になる可能性があります。
このメンテナンスコストの違いを理解することは、消費者が現在の車のコストを予算化し、次の車を購入する決定に影響を与えるのに役立ちます。
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