ジャカルタ-2024年の第1四半期に、ポルシェは世界中で77,640台の車両の出荷を記録するか、以前と比較して4%の減少を経験しました。
それにもかかわらず、最初の3ヶ月間のニックネームは、20,044台ものユニットを送ることで、ヨーロッパ地域にとってプラスでした。その後、ドイツ地域では、37%も増加し、11,274台を顧客に販売しました。
ポルシェAGのセールス&マーケティング担当エグゼクティブボードのメンバーであるデトルフ・フォン・プラテン氏は、この印象的な成果は、市場に影響を与える多くの課題に直面しているにもかかわらず、新製品の多くのリフレッシュのおかげで達成されたと述べました。
「新たな発売の増加、北米の規制要件による納期の遅れ、中国の厳しい市場状況にもかかわらず、着実な速度で納期を維持することができました」とプラテンは4月18日木曜日にブランドの公式ウェブサイトで述べました。
海外市場や発展途上国でも売上高の増加がみられ、前年比14%増の14,895台となりました。
この印象的なニックネームに加えて、北米市場の売上高は23%減少し、15,087台しか売れませんでした。一方、中国市場は昨年より16,340、または24%減少しただけでした。
ポルシェ・カイエンのモデルは、前回より20%増の28,025台で、この期間に最も売れたモデルになりました。タイガースが20,576台を貢献したが、この数字は14%の減少を示している。
911のような象徴的なモデルは、世界中で12,892台の販売を記録し、17%の増加を記録し、ポルシェの顧客にとって依然としてプリマドンナです。その後、パナメーラモデルは6,139台を販売しました(28%減)。
トップ5のポジションを締めくくるタイカンの電気自動車は、4,236台を獲得し、昨年から54%減少しました。718ボクスターや718ケイマンなどのスポーツモデルは、合計5,772台、20%の増加で、他のベストセラー車になりました。
「エキサイティングな新モデルにより、2024年までに史上最強のポルシェ製品のポートフォリオを高速道路に持ち込みます」とプラテンは締めくくりました。
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