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ジャカルタ-昨年1月、レクサスはこのモデルの特別版であるLBXモリントスRR SUVを発表しました。レギュラーバージョンとは異なり、LBXモリントスRRは、運転に夢中になるという特徴を提供することにより、より強力なパフォーマンスを発揮します。

この車の特別なところは、トヨタ自動車株式会社の豊田明雄会長が関わった開発です。実際、親会社のボス「モレンソ」または「マスタードライバー」のニックネームはモデルに組み込まれています。

さまざまな特権がありますが、このコンパクトSUVはまだ販売されていません。しかし、メーカーは、顧客がこの特別版LBXを持つ機会がある可能性を開きます。

レクサス・オーストラリアのジョン・パッパス最高経営責任者(CEO)は、LBXモレントスRRが生産される可能性にオープンだと述べたが、今のところ確実ではない。

「このモデルは生産される可能性が非常に高いが、まだ確認されていない」と、パパスは4月5日金曜日のドライブから引用して語った。

また、高性能車は今年末に生産版が導入されると噂されており、オーストラリアなどのいくつかの市場がその存在を待っています。

デザイン面では、レクサスLBXモリントスRRは、グラインドスピンドル部分、ブレーキライヤー、シートベルト部分からなるモリントスの特徴的な黄色のタッチで飾られています。車にはスポーツシート、ペダルラリー、カラフルなステアリングハンドルアーチが装備されています。

スポーティな要素は、235/45R19タイヤで包まれた19インチのラグで飾られた脚とプレミアムなタッチとますます厚くなっています。

性能といえば、クロスオーバーにはGR CorollaやGR Yarisと同じエンジン、すなわちG16E-GTS 3-シリンダー直線ターボチャージャーが装備され、電力は305°に増加し、400 Nmトルクはすべてのホイールドライバー(AWD)に接続された8つの自動加速のダイレクトシフト伝送と組み合わされています。


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