以下は、インドネシアの2024年のNeta戦略、現地生産、30のディーラーネットワークの追加です。

ネタV.(ドク。ネタインドネシア)

ジャカルタ - PT Neta Auto Indonesiaは、電気自動車モデルの現地生産を開始し、競争力を高めるなど、2024年の戦略を国内で概説しました。

GRと製品ディレクターのNeta Fajrul Ilhamiは、Netaの地元での生産も政府のインセンティブを追求することを目的としていることを明らかにしました。

「Netaはインセンティブを得ようとしており、ローカルコンテンツに40%コミットしています」と、4月2日火曜日にジャカルタ地域で開催されたNetaとのイフタールイベントで彼は言いました。

周知のように、政府は、2024会計年度の政府またはDTP VATの付加価値税または電気自動車VATに関する財務大臣規則(PMK)第8/2024号に含まれる技術規則を発行しました。最低40%の国内コンポーネントレベル(TKDN)を満たしたインセンティブの受領者の基準があります。

「将来的には、NetaはTKDNの40%以上を深め、現在Netaは27,000台を生産でき、これはNetaにとって良いことです」と彼は付け加えました。

その後、インドネシアでの自動車組み立て、NetaはPT Handal Indonesia Motorと協力します。組み立ては西ジャワのブカシウングー工場で行われます。

地元の組み立てに加えて、Netaはインドネシアにディーラーネットワークも追加すると、これはPT Neta Auto Indonesiaの副ネットワークおよびセールスディレクターDian Fardiansyahによって明らかにされました。

「インドネシアには現在10のディーラーがあり、今年はインドネシア全土にさらに30のディーラーを追加します」とDianは締めくくりました。