グローバル自動車市場のダイナミクスに答えて、ヒュンダイバングンはICEマシンの研究開発に戻ります

ヒュンダイi20エンジン。(ドキュメント。現代自動車グループ)

ジャカルタ - 現代自動車グループは、最新世代の内燃機関(ICE)専用の研究開発部門を再建したと伝えられています。

この動きは、同社が2年以上にわたって電動化の開発に注力してきた後、世界の自動車市場の需要を満たすために行われた。

この開発には、機械設計室の形成に150~200人の専門家が参加します。これは、以前に電動化部門で働いていた個人的なR&D才能を集めることを目的としています。

同社は昨年1月にヤン・ヒウォンを新しいR&D社長に任命し、この最新のエンジン設計の開発において重要な人物となるでしょう。

さらに、チームは、欧州連合(EU)でのユーロ7排出規制の実施から、将来のエンジン発売の基礎の確立まで、さまざまな問題に対処します。

この戦略は、大幅に変化した自動車市場のダイナミクスに対応すると同時に、世界市場での販売にとって燃焼機の重要性を認識させるために実施されます。

これは、世界市場における電気自動車(EV)の成長が鈍化する現象と、ICE技術開発の重要性を強調する米国や欧州連合などの多くの主要市場での規制調整によって強化されています。

この戦略的調整は、市場に起こる変化だけでなく、持続可能なエコシステムにも答えます。ICEマシンの効率を高めることで、ヒュンダイは環境責任と長期的な利益のバランスの中で目標を達成することができます。