ジャカルタ - 電気自動車を発売しましたが、インドネシアのすべてのチェリーディーラーネットワークがオモダE5電気自動車を販売できるわけではないことが判明しました。
ディーラー兼ネットワーク開発マネージャーのチェリーセールスインドネシアセティアハリアーディ氏は、電気自動車を販売できるディーラーは最初に提案を提出する必要があると述べました。
「提案では、彼ら(ディーラー)は22kWhの駐車場で義務化されるEV充電器を持ち、ショールームでは7kWhであり、充電器の標準化のためのものであり、EVフロアとランニングライトのディスプレイがあるべきです」と彼はメディアクルーに語った、3月20日水曜日、東ジャカルタ地域での新しいディーラーの立ち上げ中に。
彼はさらに、オモダE5に大きな電流があるため、電気自動車は特別な扱いであると考えているため、アフターセールス側からも異なると述べました。
「したがって、必然的に、氷車とEVカーサービスの間には分離があり、EVにとって使用されるエレベーターであれば、機械工が作業を行う際に使用するイシュレーターがあり、例えばバッテリーはもはや誘導されません」と彼は付け加えました。
また、電気自動車を販売するディーラーには、問題が発生した場合に電気自動車の問題を確認するための一種のスキャナーも設置され、他にもいくつかのことがあります。
「オモダE5には、バッテリーがトロリーなしでバッテリーを下げることは不可能であるなど、コンポーネントを分解するためのEVツールセットイシュレーターもあり、トロリーは短絡がないように特別です」と彼は結論付けました。
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