ジャカルタ-メルセデスベンツは、昨年米国(US)で324,528台の販売を獲得し、以前と比較して9%増加し、プラスの成果で2024年を締めくくりました。
この成果により、SUVモデルは国の顧客にとってプリマドンナになりました。一方、一部のセダンおよびクーペモデルは減少しています。脚光を浴びているのは、SLなどのスポーティなモデルが56%減少したことです。
1月9日木曜日にモーター1によって報告された、ロードスタースタイルのモデルは年間を通じて1,608台ものユニットしか販売できませんでした。車の市場が非常に小さいことを考えると、それは驚くことではありません。
それにもかかわらず、AMG GTなどの他の仲間の高性能製品は肯定的な傾向を経験しています。メーカーは、2024年を通じて販売が3,491台に達し、前年比で77%増加したと主張しています。
米国市場では、メルセデスベンツはSLクラスのラインナップでSL 63 S EパフォーマンスとSL 43ロードスタータイプを販売しています。この車は112,000米ドル(18億150万ルピア)から最も高価な200,000米ドル(32億4,200万ルピア)までの価格で固定されています。
SL 43ロードスターバリアントは、最大375馬力の突風と480 Nmのトルクを吹き込むターボ充電された2.0リットル4セリンダーエンジンの性能を提供します。したがって、最高速度275 km / hで4.9秒で0から100 km / hまで走行することができます。
一方、SL 63 S E Performanceには、プラグインハイブリッドシステムと組み合わせた4.0リットルのV8ビトゥルボブアスエンジンがあり、最大603馬力の複合出力と800Nmトルクオールホイールドライブ(AWD)を提供します。
この駆動エンジンにより、車は2.9秒で時速0から100 kmまで加速し、最高速度は時速317 kmに達します。
SL-Classは、インドネシアのディストリビューターであるInchape Indomobil Distributionを通じて、32億5000万ルピアの開始価格でインドネシア市場でも利用できます。
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