積極的に割引、テスラの売上高は2月に中国で落ち続けた

モデル3パフォーマンス。(ドキュメント。テスラ)

ジャカルタ - 中国乗用車協会のデータによると、テスラは2月に中国で生産された60,365台の車両を販売しただけで、この販売は前年比で19%減少し、2022年12月以来の最低販売台数でした。

テスラの上海工場は、国内、欧州、その他の市場向けにモデルYとモデル3の電気自動車を生産しており、昨年のテスラの世界出荷台数の半分以上が同工場から来ている。

テスラの主要市場での売上の減少は、大手電気自動車(EV)メーカーが需要の減少と競争の激化に苦しんでおり、エントリーレベルの車両の不足と製品ラインの長さに悩まされているときに、テスラのグローバル配送の見通しを低下させます。

昨年2月の売上高の減少により、テスラ(TSLA.O)の株式は月曜日に7%以上急落しました。一方、売上の減少は、旧正月の休暇中の減速による可能性が最も高いです。中国の旧正月の休日は2月に落ち、自動車の購入活動が減少したことが知られています。

一方、テスラは以前、自動車需要の減速と同時にBYDなどの中国の競合他社との競争の激化をかわすために、一連の割引とインセンティブを提供してきました。

「これは中国のテスラにとって完璧な頭の嵐です。これは株式に火を加えるネガティブなポイントデータです」とウェドブッシュのアナリスト、ダン・アイブスは述べています。

先週、テスラは、世界最大の自動車市場で消費者を引き付けるための保険補助金を含む新しいインセンティブを開始しました。

一方、BYDは、競合他社との価格戦争をエスカレートさせるために、前身の最終価格よりも低い価格でベストセラー車の新しいバージョン(BYD Yuan Plus /Atto3)をリリースしたばかりです。それ以前は、BYDの売上高も2月にわずか122,311人減少し、前年比37%減少した。

米国では、3月31日までに古い車両を交換して新しいテスラ車を入手する顧客に8000 kmの無料スーパーチャージを提供しています。2月、テスラは米国の一部のモデルY車の価格を一時的に引き下げた。

アナリストのトロイ・テスキー氏は、テスラの今年の第1四半期のグローバル出荷台数予測を修正し、価格引き下げにもかかわらず中国の販売が予想以上に弱まっていることは「需要の問題」を示していると述べた。