マニュアルカーがふさふさしている方が強いというのは本当ですか?これが答えとその理由です

山の車のイラスト(アンスプラッシュ)

YOGYAKARTA - 自動トランスミッションを備えた車の使用は、都市コミュニティによって広く選択されています。上り坂の通りに支配されている丘陵地帯での使用に関しては、人々はまだ手動トランスミッションカーに依存しています。では、手動車は登り坂の方が強いというのは本当ですか?

周知のように、自動トランスミッション車両に浸透した技術はまだ開発中です。今のところ、手動車は確かに傾斜が強いと考えられています。しかし、だからといって、自動車の強さが手動車の強さを相殺できないというわけではありません。

あなたのグレートカーのウェブサイトから引用すると、現在、自動トランスミッションカーは速く上昇し始めており、特に丘陵地帯では手動車とほぼ同じパフォーマンスを提供しています。自動車が上り坂の道路で考慮に入れることができる理由の1つは、上り坂の道路で突然歯を変えるという問題を克服することができる最新の直接シフトギアボックス(DSG)技術の存在です。

しかし、手動車が登山や山や丘の路上でより優先的に使用されているという仮定も否定できません。手動車が登り方で強い理由は、トランスミッションギアを交換するという決定がドライバーにかかっているからです。

つまり、ドライバーが突然上り坂の存在を検出した場合、ギアを調整することで、適切なギアを使用することをすぐに決定できます。一方、自動車では、ギアの移動反応が、このタイプのトランスミッションカーが山岳道路での使用に適していない理由です。

自動車が上り下りのトラックに対処するために山の通りに適切に使用されない理由はいくつかあります。

自動車が上り坂の道路に適さない主な理由は、時には歯の動きの反応が遅れることです。そうなったとき、クルマは上り坂が強くない可能性があります。

このコントロールは、大きな斜面で上り坂になるために突然急に曲がる道路に直面するために非常に重要であるにもかかわらず、車の運転手は車両を完全に制御していません。

山岳地帯、特にセンサーを含むコンポーネントで使用すると、自動車が損傷するリスクはかなり高いです。

手動送電車が山岳地帯での使用が優れている理由には、以下のいくつかの利点があります。

ドライバーは、手動送電車両を完全に制御できます。センサーに依存する自動車とは異なります。この状態は、ドライバーが突然コーナリングと登りをする道を見つけるときに非常に便利です。

ただし、手動ドライバーも車の運転に熟練している必要があります。手動車を正しく運転することを学ぶことをお勧めします。

手動送電は、より効率的な燃料走行距離を生成することができます。これは、自動車よりも移動するコンポーネントが少ないために発生します。

登山を通過するためによく使用される車両は故障しやすく、メンテナンスに費やすお金が増えます。ただし、手動車両では、自動伝送車両ほど損傷が悪くないので、手動伝送コンポーネントは頻繁に変更されません。

手動車が本当に上り坂で強いかどうかに加えて、VOI.ID を訪れて他の興味深い情報を入手してください。