ジャカルタ - 中国の自動車大手BYDは、サプライチェーンの効率を高め、北米市場への輸出コストを削減することを目的として、メキシコに電気自動車工場を設立することを検討しています。
2月15日、BYDメキシコの周島代表は、2月14日のインタビューで、外国製造戦略が極めて重要であり、メキシコは重要な市場を含む大きな可能性の1つであると述べた。
このイニシアチブは、米国やその他の国際市場にサービスを提供できるメキシコに輸出センターを設立するというBYDの戦略に沿ったものです。
米国、メキシコ、カナダの間の合意の下では、自動車部品の少なくとも75%が、上記の潜在的な利益を得るために、3つの地域のいずれかで生産されなければなりません。
さまざまな有名メーカーがメキシコを電気自動車製造の魅力的な目的地にしているのも不思議ではありません。それを起亜、BMW、ステランティスと呼んで、同国で電気自動車を生産する計画を発表した。テスラはまた、ヌエボリエン州にギガファクトリーを建設する意向を表明した。
中国のブランドがさまざまな車両を導入しているため、メキシコでのBYDの話はよく知られています。ハン、タン、アトト3、ドルフィン、シールモデルなど、プラグインハイブリッド(PHEV)ソングプラスDM-i電気自動車や数台の純粋な電気バス、シャーシ製品と。
メキシコだけでなく、BYDは、タイ、ウズベキスタン、ブラジル、ハンガリー、そしてもちインドネシアなど、多くの国が主要な目的地であるグローバル展開のための大きな計画も持っています。
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