GMはプラグインハイブリッドモデルを北米市場に持ち込む計画

ビュイックヴェライト6 PHEV。(ドク。ゼネラルモーターズ)

ジャカルタ - ゼネラルモーターズ(GM)は、2035年まで純粋な電気自動車を発表することに引き続きコミットしていますが、プラグインハイブリッドモデルを北米市場に投入します。

GMのメアリー・バーラ最高経営責任者(CEO)は、電気自動車(EV)の販売ペースが同社にとって減速していると指摘した。自動車メーカーは、ハイブリッドが厳格な排出基準を達成する上でますます重要な役割を果たすと述べているにもかかわらず、2025年までに電気自動車が収益性を達成するという期待を維持しています。

ハイブリッド車をどのセグメント発売するかは不明のままであり、この声明は、シボレー、キャデラック、GMCブランド向けに今年6台の新しい電気自動車を発売するというGMの計画に先立つものです。

「私たちの将来の計画には、プラグインハイブリッド技術を北米の特定の車両に持ち込むことが含まれます」と、1月31日水曜日のTeslaratiページから引用されたBaraは述べています。

彼はさらに、GMが2035年までに軽自動車からの排気ガスを排除することに引き続きコミットしていることを確認した。しかし、当面の間、戦略的なセグメントへのプラグイン技術の適用は、環境にいくつかの利益をもたらすでしょう。

「プラグイン技術を搭載した車両は、充電インフラなどの国の継続的な発展とともに、電気自動車から環境上の利益をもたらすでしょう」と彼は付け加えました。

同じ機会に、Barraは環境保護庁(EPA)が提案した基準に言及し、2036年モデルから平均排出レベルを56%削減することに加えて、2032モデルまでの車両は年間排出量を13%削減する必要があることを義務付けました。

「コンプライアンスの観点からそれを必要とするときに、(ハイブリッドを)提示します」とBarra氏は付け加えました。

施行された場合、この規則は、電気自動車が2032年までに米国での新車販売の3分の2を占めるべきであることを意味します。一方、ハイブリッド車の発売は、GMが提案されているより厳しい燃費および排気ガス排出基準を遵守するのに役立つと期待されている。

「そして、この技術は他の市場で生産されているため、このプログラムを資本効率が高くコストの高い方法で実施する予定です」と彼は結論付けました。