ジャカルタ - BYD Atto 3は、インドネシアの他の2つのモデル、すなわちドルフィンとシールといくつかの違いを持っていますが、そのうちの1つは乗客セクションに固定されたユニークなもので、後ろには3つの赤いバスライダーがあります。
興味深いことに、後部の乗客はベースライダーをプレイできます。しかし、Atto 3のベースライダーの機能は正確には何ですか?今回は、PT BYD Motor Indonesiaの製品責任者であるBobby Bharataが声を上げました。
「埋め込みシグナルは、車両の男性的なデザインと美学を示しています」と、1月29日月曜日に西ジャワ州バンドンで会ったとき、彼は言いました。
彼はさらに、ドアトリムでプラスチックを使用するとスペースがかかるため、固定されたベースラスターには特別な機能がないと述べました。つまり、ベースドアトリムラスターの適用により、幅広くなります。
「ドアトリムにプラスチックを使用すると、スペースが食べられるので、そのように作られています」と彼は説明しました。
さらに、彼は、壊れたろう者をBYDディーラーネットワークで交換できるようになったとき、現在、テベット、サンター、カリマラン、タンゲラン、デポック、バンドン、メダンには7つの公式ディーラーしかないことを確認しました。
彼はまた、いくつかの部分で壊れるなどの問題が発生したときにベースライマーを交換することに関する詳細についても詳しく説明しませんでした。
「BYD Atto 3とドルフィンの電気自動車のドアにある「ギターシュート」が壊れていた場合、所有者は最寄りの公式ディーラーで変更を加えることができます」と彼は説明しました。
ちなみに、BYD Atto 3はSUVセグメントに含まれる電気自動車です。スポーティなデザインを装備した車1には、さまざまな興味深い機能が装備されています。車両のドアを開けるための近傍フィールドコミュニケーションまたはNFCキー機能を含みます。
車の所有者は、右側のバックミラーにある受信機にNFCカードを貼り付けるだけで、ドアは自動的に開きます。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
