ジャカルタ - ホンダのハイブリッド車の人気は、2023年に293,640台を販売し、全体の4分の1を占めることで、米国(US)で急速に成長しています。
ホンダのフラッグシップSUVであるCR-Vハイブリッドは、197,317台を販売し、続いて96,323台のアコードハイブリッドが続く、ベストセラーのハイブリッドモデルになりました。
セールスアメリカンホンダのシニアバイスプレジデントであるママドゥディアロは、今年、彼の党は、ホンダとアキュラの両方のブランド製品の両方について、アンクルサムの国でのハイブリッド車、ピックアップトラック、バッテリー電気自動車(BEV)の生産を増やすことによって販売を継続すると述べた。
「ICE製品への継続的な投資に加えて、ホンダとアキュラの年間売上高は2024年に増加すると予想しています」とディアロは1月19日金曜日に同社のウェブサイトで述べています。
同社は今年、ホンダブランドのゼロエミッション車2台、すなわちEVとしてのプロローグと水素燃料電池技術(FCEV)を搭載したCR-Vを販売することを確認した。
Prologueは、環境にやさしい車両のエコシステムが整っているカリフォルニア、テキサス、フロリダから始まる今後数ヶ月で発売されます。全国的な打ち上げは、最初の割り当てに従います。
メーカーはまた、北米地域でのこのモデルの非常に高い人気に基づいて、最新のCR-V FCEVを発表します。その後、このモデルはプラグイン機能と燃料電池技術を組み合わせます。
ホンダはまた、来る2025年モデルとしてスタイルと機能の向上を提供するシビックハイブリッドを発表することにより、ハイブリッドラインナップを拡大する予定です。その後、シビックはセダンとハッチバックモデルでまだ発表されます。
一方、Acuraブランドでは、最初のEVとしてのZDXモデルは、オムニチャネル小売を通じて100%オンラインで取引を行うことで、2024年2月に販売を開始します。
2050年までにすべての製品と活動でカーボンニュートラルを達成することを約束しているホンダも、2040年までに新車販売の100%を占めるバッテリーベースの電気自動車(BEV)と燃料電池(FCV)の販売を計画しています。
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