メーカーの他のステップに従って、マツダは2025年からテスラ充電器を採用する

マツダ初のBEV車MX-30(出典:マツダ)

ジャカルタ - マツダは、2030年までに7~8台のバッテリー電気自動車(BEV)モデルを発売し、電気自動車の販売台数を25~40%にすることを目標に、電動化への切り替えを真剣に進めています。

この動きを円滑にするために、日本の広島に本拠を置く同社は、テスラとのパートナーシップを発表し、次の電気自動車に北米充電規格(NACS)を採用しました。

1月17日水曜日の同社のリリースによると、充電は2025年から北米のマツダの電気自動車(EV)と互換性があります。

したがって、マツダは、この地域の15,000以上のテスラスーパーチャージャーにアクセスできる顧客に安心感を提供することにより、充電オプションを提供し、環境に優しいモビリティエコシステムを将来拡大するためにNACSの採用を奨励します。

それにもかかわらず、メーカーは、2025年の発売前にBEVが、他のブランドのようにNACSに接続するためのアダプターの助けを借りてテスラスーパーチャージャーを採用できるかどうかを明らかにしませんでした。

NACSを使用すると、顧客はより多くの充電オプション、特にDC急速充電器にアクセスできるため、長距離を移動するための電力が速くなります。

そのため、マツダは2025年から北米でトヨタ、レクサス、ホンダ、BMW、ボルボ、スバル、フォルクスワーゲン、メルセデスベンツ、日産、フォード、GM、リビアン、ジャガー、起亜自動車、ヒュンダイ、ジェネシス、その他の有名ブランドとともに、システムと互換性のある多くのメーカーに加わります。