XiaomiはREVモデルまたは長距離電気自動車の提示を否定しています

SU7、Xiaomiの最初の電気自動車。(ドク。Xiaomi)

ジャカルタ-環境に優しい自動車セグメントにおけるXiaomiの存在は、特に同社が来年には長距離電気自動車または拡張レンジ電気自動車(EREV)として知られるものを発売する予定であるという噂で、依然として議論されています。

EREVは、充電式バッテリーを電源とする長距離電気自動車の一種です。ただし、小さな内燃機関(ICE)を介して追加のエネルギーを生成し、電気モーターに電力を供給する発電機をオンにしたり、バッテリーを充電したりする可能性があります。そして、車はさらに200kmまで運転することができます。

1月12日金曜日のCNevpostページから引用されたこの噂は、Xiaomi EVが同社の計画の一環としてREVを開発していると述べた10月5日の36krの地元メディアレポートにも以前から浮上していました。

Xiaomiはまた、多世代車両プラットフォームの開発を継続していると伝えられており、第一世代モデルは2024年に市場に出回り、第二世代は2025年に予定されています。

噂に応えて、Xiaomiは近い将来にREVモデルを発売する計画はないという明確化を提供しました。

「私たちは現在、Xiaomi SU7、モデナプラットフォームの最初のモデルに焦点を当てています。私たちは10倍に投資し、真剣に良い車を構築することを決意しています。現在のSU5はなく、将来はEREVはありません」と声明には書かれています。

EREVセグメントは中国市場で成長を続けており、李汽車などのメーカーは12月に50,353台、2023年全体で376,030台の記録的な納車を記録し、LeapmotorやNetaなどのEVスタートアップはEREVモデルを提供しています。

追加情報として、Xiaomiは最近SU7と呼ばれる電動セダンを導入しました。昨年末のデビュー後、いくつかの仕様が発表されていますが、価格は依然として謎であり、2024年4月24日から5月4日まで開催される北京の自動車展示会で明らかにされる予定です。