ジャカルタ - ドイツの自動車メーカーBMWは、電気自動車(EV)の基盤となるNeue Klasseの発売により、電動化の新しい時代に入る準備をしています。BMWミュンヘンの組立工場は、2027年末からEVの完全な組立の場となるNeue Klasseセダンのみを生産すると発表した。
BMW AGの生産管理委員会のメンバーであるミラノ・ネデルコビッチは、今後数年間でEV組立のための特別な施設に変えるために、工場に6億5000万ユーロ(11.1兆ルピアに相当)を投資したことを明らかにした。
「昨年だけでも、6つの全電気モデルが生産を開始しました。同時に、生産記録も樹立し、生産ネットワークに未来をもたらし、形作ることができることを証明しました」とネデルコビッチは1月11日木曜日の同社の公式声明で述べました。
BMWミュンヘンは電動化の初心者ではないが、2015年にシリーズ3の最初のプラグインハイブリッド(PHEV)を導入し、BMW i4を2021年に最初のEVとして導入するが、この動きは2027年から工場で完全電気自動車を生産するための包括的な変革を示している。
「この包括的な変革が、1日あたり約1,000台の車両の生産と同時に行われるという事実はミュンヘンの一般的な慣行であり、これはすべての従業員の優れたパフォーマンスのおかげで可能です」とBMWグループプラントミュンヘンのディレクター、ピーター・ウェーバーは付け加えました。
完全電気自動車の組み立てが2027年に開始されると、これは1952年にBMW 501が発売されてから75年後のミュンヘンでの従来の燃料自動車生産時代の終焉でもあります。ミュンヘンに加えて、Neue Klasse車はハンガリーのDebrecen、中国のShenyang、メキシコのSan Luis Potosiahの新工場でも生産されます。
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