ジャカルタ - BYDはすぐに正式にインドネシアに入国しましたが、近隣諸国で初めて行われたBYDの作業を見ているのは非常に興味深いことです。
BYD市場は東南アジア市場、特にタイで成長しており、印象的な売上高を記録しています。
1月9日火曜日にオートライフタイランドを発売すると、2023年のホワイトエレファントの土地でのEV販売は76,314台に達し、2022年の増加と比較して684%増加しました。
全体のうち、BYDは最大30,650台のEV販売台数で自動車メーカーのランキングを上回りました。彼の後ろには、12,777台のゼロエミッション車のポジションを持つ同胞のネタがいます。
上位3台を補完するモリスガレージ(MG)ブランドは、最大12,764台の販売を記録し、テスラは8,206台に達しました。その後、5番目のポジションは、6,746ユニットのグレートウォールモーター(GWM)のOraブランドによって補完されました。
一方、BYD Atto 3モデルは、最大19,214台の販売台数を持つEVモデルとなり、続いてNeta Vが合計12,777台、BYDドルフィンが2023年に9,410台で上位3位を獲得しました。
さらに、売上高が最も多かった4位は、6,712台に達したOra Good Catが占め、Tesla Model Yはタイのトップ5を5,881台で締めくくりました。
6番目のポジションはMG4 Electricが4,833台で占め、次にMG EPが4,475台です。一方、下位3台はテスラ・モデル3が2,324台、BYDシールが合計1,810台、MG ZS EVがトップ10を装備し、1,753台を装備している。
BYDは優れた電子プラットフォームシステムを提供していることが知られています。この技術は、極端な天候でもバッテリー温度を制御し、運転範囲を拡大し、快適性を高め、運転をより敏感にする駆動、ブレーキ、ステアリングシステムの詳細な統合を改善することができます。
インドネシア市場では、中国のメーカーが所有する2つのモデル、すなわちBYD Atto 3とBYD Sealがジャカルタの通りで何度か舗装されているのが見られます。いくつかの市場でこの会社の次のブレークスルーを楽しみにする価値があります。
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
