ジャカルタ - マツダの伝説的なロードスターモデル、すなわちMX-5 Miata 2023は、印象的な販売台数によって証明されるように、米国で肯定的な反応を受けました。
1989年に最初に登場したMX-5 Miataは、現在の世代にその性能と制御を完成させ、成長を続けています。この2人乗りの軽量スポーツカーは、双子のスバルBRZとトヨタGR 86と競合しますが、Miataには、布で作られた2つのオープンルーフボディモデルの1つであるコンバーチブル(ロードスター)またはRFと呼ばれる牽引可能なハードトップタイトルが用意されています。
すべてのモデルは、181馬力の4円盤エンジンによって駆動され、過去のスポーツカーを思い出させる組み合わせである6つの標準速度の手動ギアボックスが装備されています。自動トランスミッションは利用できますが、まだ手動を使用しています。これにより、この車はエキサイティングなドライビングパートナーになります。
同社の公式ウェブサイトから引用された1月4日木曜日、この日本のメーカーは2023年を通じてすべてのモデルの363,354ユニットを販売することができ、そのうち8,973ユニットはMX-5Miataモデルであり、前年比で45.4%の増加を示しています。
2023年のMX-5ミアタの総販売台数のうち、MX-5ロードスターバリアントはベストセラーで、前年比77.4%増の4,591台に達しました。一方、RFハードトップバージョンの販売台数は4,382台で、22.3%増加しました。
一方、2023年の売上高が最も高かったのはCX-5で、最大153,808台の売上高を上回り、以前から1.5%増加しました。次に、CX-30はアンクルサムの国で77,075ユニット、または46%の増加で売上を獲得しました。
トップ3のラインナップを完成させたCX-50モデルは、マツダのもう一つのベストセラー製品となり、44,595台を生産し、2022年から109%増加しました。その後、CX-90は30,821台を貢献し、トップ5を補完する3行のSUVセグメントでプラスの傾向を続け、合計30,531台の車両の販売台数を10%増としました。
MX-30などの純粋なEV製品の場合、2023年を通して100台しか販売できず、2022年から69.1%減少(324台)。
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