ジョグジャカルタ - 自動車のサスペンションは、四輪車の重要なコンポーネントの1つです。サスペンションシステムは、でこぼこした道路や不均一な道路を通過するときの振動や衝撃を軽減するために機能します。あなたが知る必要があるいくつかのタイプの車のサスペンションがあります。
自動車のサスペンションは、運転中に安定するために、車体のバランスを取り、サポートするのにも役立ちます。自動車の種類ごとにサスペンションの種類が異なります。現代の自動車の生産に伴い、サスペンションシステムはますます多様化しています。
このコンポーネントはライダーの快適性をサポートする役割を果たすため、車のサスペンションの種類とその利点を知る必要があります。
高品質の自動車サスペンションは、運転中に車両を落ち着かせ、安全に保つことができます。四輪車の所有者が理解する必要がある自動車のサスペンションには、次のとおりです。
世界中の自動車に広く適用されているサスペンションの1つのタイプは、マクファーソンサスペンションです。このサスペンションは、手頃な価格でコンポーネントがかなりシンプルであるため、広く好まれています。
マクファーソンサスペンションは直立した形状で設計されており、車内のキャスターコーナーの中央点であるショックサイレンサーによってサポートされています。さらに、このタイプのサスペンションの欠点は、負荷を受け取る能力が低く、曲がると傾斜角が常に変化することです。この状態により、タイヤがアスファルトをうまく貫通できなくなります。
自動車にも広く使用されている別のタイプのサスペンションは、ダブルウィッシュボーンサスペンションです。このサスペンションには、サスペンションシステムをサポートする2つのアームまたはアーム、つまりローアームとアッパーアームがあります。
ダブルウィッシュボーンサスペンションは、独立したデザインと一定の角度で設計されているため、ターンアングルとサスペンションの動きは幾何学的角度には影響しません。
一方、ダブルウィッシュボーンサスペンションの欠点は、かなり大きなスペースを必要とすることです。ショックブレーカーやショックサイレンサーを交換したい場合、解体プロセスに時間がかかります。このタイプのサスペンションは、バルジョイント、ロングタイロッド、エンドティアODの破壊など、部分に損傷を与えるのがかなり簡単です。
マルチリンクサスペンションは、ダブルウィッシュボーンとマルチリンクの開発によるサスペンションです。このタイプのサスペンションは、関節によってまとめられた別の部分の存在により、かなり複雑な構造設計を有する。このサスペンションは、アームの両側に連続したコンポーネントエンドで設計されています。
Multi Linkサスペンションは、より優れた、または高品質のスクラップパワーを備えたサスペンションの一種であるため、車は制御しやすくなります。さらに、このサスペンションのバリエーションもかなり多く、完全です。しかし、破損すると交換プロセスに時間がかかり、スペアパーツは非常にまれで高価です。
アクセルリジッドサスペンションは、通常、車の後部に配置されるサスペンションの一種です。このタイプのサスペンションの特徴は、1つの軸(ハードル)に接続されている右側の左後部に車輪が存在することです。
このタイプのサスペンションには、葉スプリンクラーを搭載したアクセルリジッドモデルと、コイルスプリンクラーまたはパーを搭載したアクセルリジッドモデルの2つのモデルが同時にあります。アクセルリジッドサスペンションはかなり良質で、さまざまなタイプの車に適用できます。かなりシンプルですが、このサスペンションも強力なので、大きな荷物をサポートすることができ、このサスペンションは安定して動作することができるので、さまざまなタイプの大型車に適しています。
広く使用されている車のサスペンションのもう一つのタイプは、リジッド - リフスプリングです。このサスペンションはインドネシアで流通している車に広く使用されており、その大部分は商用車または古いタイプの車です。このサスペンションの性質が硬いため、このサスペンションは一般的に車の後部に適用されます。
リジッドサスペンション - リフスプリングはかなりシンプルでシンプルな構造で設計されています。このタイプのサスペンションは、通常、フレームに取り付けられたUボルトを使用して結ばれたアクセルハウジングで構成されています。このサスペンションを実装する車は、一般的にかなり高いレベルの耐久性を持っています。
空気サスペンションまたは空気サスペンションは、優れた性能を提供する開発の結果です。提供される良質のために、このタイプのサスペンションは高級車によく使用されています。
高級車でも、このサスペンションはコンピュータを使って調整できるため、非常に実用的で測定可能です。しかし、このサスペンションの欠点は、他のタイプのサスペンションと比較して非常に複雑な構造です。さらに、このサスペンションは高い価格を持っています。
Demikianlah ulasan mengenai jenis-jenis suspensi mobil yang perlu diketahui oleh pemilik kendaraan roda empat. Setiap jenis suspensi mobil memiliki kelebihan dan kekuranganannya masing-masing. baca juga cara perawatan suspensi mobil untuk menjaga kenyamanan dan keamanan.
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