トヨタの真似物、フォードは現在、ハイブリッド車の生産にもっと焦点を当てています

フォードF-150ライトニングの生産は、現在、ラージEV工場で削減されています。(ドク。フォード)

ジャカルタ - フォードは、トヨタがとったのと同様の動きであるハイブリッドモデルに切り替えることによって、電気自動車生産の焦点を移す予定です。

Electrekのページから引用すると、12月29日金曜日、フォードの電気自動車の販売は11月に8,958台の電気自動車が販売され、新記録に達しましたが、自動車メーカーは販売を減らし始めました。

米国での電気自動車販売データから、フォードは2023年11月にF-150ライトニングモデルを約4,393台以上販売し、わずか3,503台であった第3四半期全体を上回りました。この成功により、ライトニングは11月を通して最も売れた電気トラックの地位を獲得したR1Tリビアンを上回りました。

フォードのジム・ファーリー最高経営責任者(CEO)も、同社の第3四半期決算報告書で、市場期間は絶えず変化していると説明した。

一方、FordのCFOであるJohn Lawler氏は、同社は約120億ドルの電気自動車支出を含むいくつかの投資を遅らせると述べた。

彼はさらに、同社は戦略を変更したのではなく、既存の資本と容量のスピードと流れを変えたと述べた。これには、マーシャル工場の生産計画の約半分の削減、インバーターとモーターの容量の削減、垂直統合計画の撤回が含まれます。

ローラー氏はまた、同社は電気自動車への「架け橋」としてハイブリッド車に依存すると述べた。

「ハイブリッド車に少し無頓着だ」と、Electrekのウェブサイトで報じられているように、彼は言った。

彼は、ハイブリッド車は常に自動車セグメントの大きな部分であり、これは電気自動車の採用が遅いことからもわかると述べた。

「EVの採用が遅いとき、ハイブリッド車は大きな役割を果たします」とローラーは結論付けました。