ジャカルタ-インドネシア自動車ジャーナリストフォーラム(FORWOT)は、現在最終ラウンドに入っている車とモーターサイクルオブザイヤー2023賞を再び開催しました。
3年間の不在の後、今年の活動には、ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、BEVなど、自動車業界のトレンドに続くさまざまなカテゴリがあります。
オートバイカテゴリには、ガソリンエンジンと電気工学オートバイの2つのサブカテゴリがあります。2022年1月から2023年10月までに、電動二輪車15モデルを含む合計59モデルが発売されました。
「これらの新しいカテゴリーの存在は、インドネシアの電動化車両の傾向を反映しています。この賞を通じて、電動化技術を発表したメーカーに感謝し、排出削減目標の達成と国内の自動車産業の成長促進に役立つことが期待されています」と、FORWOTのインドラ・プラボウォ会長は公式声明で述べています。
前年と同様に、FORWOTのメンバーは2022年1月から2023年10月の間に発売された車とオートバイを収集しました。
この期間中、フォーウォットカーズオブザイヤー2023(FCY 2023)として評価される88モデルの車両がネットされました。これらのうち、55モデルの内燃機関(ICE)、16モデルのハイブリッド電気自動車(HEV)、および17モデルのバッテリー電気自動車(BEV)で構成されています。フォーウォットモーターサイクルオブザイヤー2023(FMY 2023)カテゴリーでは、審査員チームは15モデルの電動バイクを含む同期間に発売された59モデルをまとめました。
「近年、電気自動車の発売数が増えており、電動化の傾向が見られます。環境にやさしい車両の存在に対する市場の反応は非常に肯定的であり、近年の売上高の増加からも明らかです。一方、小型、コンパクト、中型から大型まで、さまざまなサイズのSUVトレンドの成長も見られます」と、FORWOT車輪4部門会長とFCY 2023審査員会会長のMufrodは述べています。
政府は、2060年までにカーボンニュートラル目標を達成するためのステップの1つとして、電動化車両の使用を奨励しています。最近、ジョコ・ウィドド大統領は、インドネシアのバッテリーベースの電気自動車産業の発展を促進するために、電気自動車の国内部品レベル(TKDN)に関連する大統領規則第79/2023号を発行しました。
「比較的低い運用コストは、人々が電動バイクの使用に切り替え始めた理由の1つです。市場で入手可能なブランドやモデルの数からわかるように、需要は増加し続けています」と、FORWOTの車輪2部門の責任者であり、FMI 2023審査員会の議長であるAinto Harry Budiawanは述べています。
ここでは、Cars & Motorcycles of The Year 2023のファイナリストです。
ICEローダ・エンパット(アルファベットに基づく)
チリー・オモダ 5 ホンダHR-V ヒュンダイ スターガザー X 三菱 X forge Wuling Alvez
HEV車輪4台
ホンダCR-VハイブリッドスズキグランドビタラハイブリッドスズキXL7ハイブリッドトヨタキジャンイノバゼニックスハイブリッド五菱アルマズハイブリッド
ベヴ 車輪4台
現代IONIQ 6起亜EV6 GT-ラインネタVトヨタbZ4X五菱航空ev
ICEローダードゥア
アプリリアSR-GT 200 ホンダ ADV160 スズキ V-ストロム 250 SX ベスパ GTV 300 ヤマハ X-Max コネクテッド
電動バイク
アルバセルボゲシッツラヤGポリトロンフォックスRベスパエレトリカヤデアE8Sプロ
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